Destaques do dia no Porto de Santos

Alguns destaques de hoje no Porto de Santos:

 

IMO 9290804 – Loa – Atracado no terminal 35.1 da Libra Terminais desde às 07:30h de hoje

 

IMO 9295969 – CMA CGM Sambhar – Atracado no terminal 35.2 da Libra Terminais desde às 12h de hoje

Navios da mesma classe e atracados no mesmo terminal.

 

IMO 9377482 – Grande Cameroon – Estava atracado no Cais Saboó 1 desde às 23h de ontem. Suspendeu hoje por voltas das 14h.

 

IMO 9246580 – Grande Nigeria – Atracado no Cais Saboó 1 desde às 17:20h de hoje.

Navios do mesmo armador.

 

IMO 9225251 – Cielo Di Monfalcone – Atracado no armazém 31/32 desde do dia 08/04/2014 por volta das 05h.

 

IMO 9225249 – Cielo Di Vancouver – Atracado no armazém 15 desde às 17:15h de hoje

Navios da mesma classe e mesmo armador, ambos em sua primeira escala em Santos.

 

IMO 9622227 – Cap San Lorenzo – Atracado no Tecon 2 da Santos Brasil desde 07h de hoje para 83 movimentos de embarque e 1.388 movimentos de desembarque.

 

IMO 9622203 – Cap San Nicolas – Atracado no Tecon 3 da Santos Brasil desde às 17:30h de hoje para 1.495 movimentos de embarque e 117 movimentos de desembarque.

Navios da mesma classe e do mesmo armador e atracados no mesmo terminal. É a primeira vez que navios desta classe atracam juntos em Santos. Atualmente são os detentores dos recordes de maiores navios em capacidade em Teus do Porto de Santos e os maiores navios em tomadas reefer do mundo.

 

Fotos: Henrique Ferrinho – Reprodução

Publicidade

Tucapel – 25/02/2014

Segue imagens do navio porta-contâiner Tucapel, demandando de Santos em 24/02/2014 para atracação na Embraport-1 da Empresa Brasileira de Terminais Portuários para 140 movimentos de embarque, 1.279 movimentos de desembarque e 4 remoções. Procedente de Hong Kong (China), suspendeu dia 26/02/2014 por volta das 14h com destino a Itaguaí (Sepetiba), RJ.

Nome: Tucapel

IMO: 9569970

Indicativo: A8VQ3

Ano de Construção: 2012

Construtor: Samsung Heavy Industries Co Ltd – Geoje, Coréia do Sul

Armador: Southern Shipmanagement Co SA – Valparaíso, Chile

Operador: Compania SudAmericana de Vapores SA (CSAV) – Valparaíso, Chile

Comprimento: 299,92 m

Boca: 45,60 m

Calado: 13,50 m

Arqueação Bruta (Gross): 88.586 t

Porte Bruto (DWT): 94.707 t

Capacidade: 8.004 Teus (1.500 reefers)

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

 

Fotos: Henrique Ferrinho

MOL Growth

Segue imagens do navio porta-container MOL Growth, demandando de Santos em 23/02/2014 por volta das 16:30h para atracação no terminal 35.1 da Libra Terminais. Procedente de Navegantes (SC) suspendeu no dia seguinte no mesmo horário com destino a Cidade do Cabo (África do Sul).

Nome: MOL Growth

IMO: 9535204

Indicativo: VRKR4

Ano de Construção: 2012

Construtor: Hyundai Samho Heavy Industries Co Ltd – Samho, Coréia do Sul

Armador: Bernhard Schulte Shipmanagement (Hong Kong) Ltd – Hong Kong, China (The Schulte Group – Hamburgo, Alemanha)

Operador: Mitsui O.S.K. Lines Ltd (MOL) – Tóquio, Japão

Comprimento: 275,07 m

Boca: 40 m

Calado: 14 m

Arqueação Bruta (Gross): 59.176 t

Porte Bruto (DWT): 71.339 t

Capacidade: 5.605 Teus (600 reefers)

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Log-In lançará novo serviço de cabotagem

O armador brasileiro Log-In Logística Intermodal lançará um novo serviço de cabotagem a partir de maio deste ano.

O Serviço Costa Norte Express remodela o atual Serviço Costa Norte, conectará os portos de Santos (SP), São Francisco do Sul (SC), Salvador (BA), Suape (PE), Fortaleza (CE), Vila do Conde (PA) e Manaus (AM) no sentido norte e retorna direto para Santos no sentido sul.

A capacidade de transporte de cargas entre os portos do Sul, Sudeste e Norte do Brasil está ainda maior, tendo como principal benefício ao cliente a rota Manaus a Santos em apenas 10 dias, quatro dias a menos que o serviço atual.

Os navios Log-In Amazonia e Log-In Pantanal irão compor a nova rota. Cada navio tem capacidade para transportar em média até 1.700 Teus em 300 tomadas refrigeradas.

 

Fotos: Henrique Ferrinho e Log-In – Reprodução

Fontes: Log-In e Agência Estado

Alianca Artigas – 20/02/2014

Segue imagens do navio porta-container Alianca Artigas, suspendendo de Santos em sua segunda escala em 20/02/2014, após atracar no Tecon 2 da Santos Brasil para 392 movimentos de embarque e 104 movimentos de desembarque. Procedente de Itapoá (SC) atracou dia 19/02/2014 por volta das 12:30h com destino a Buenos Aires (Argentina).

Nome: Alianca Artigas

IMO: 9341110

Indicativo: A8OK5

Ano de Construção: 2007

Construtor: Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd – Ulsan, Coréia do Sul

Armador: Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co KG – Hamburgo, Alemanha (MPC Munchmeyer Petersen & Co GmbH (MPC Group) – Hamburgo, Alemanha)

Operador: Aliança Navegação e Logística Ltda – São Paulo, Brasil (Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha)

Comprimento: 222,17 m

Boca: 30 m

Calado: 12 m

Arqueação Bruta (Gross): 28.616 t

Porte Bruto (DWT): 39.356 t

Capacidade: 2.824 Teus (586 reefers)

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

Antigos Nomes: Santa Bianca (12/2007); Cap Bianco (02/2012) e Santa Bianca (01/2014)

 

Veja mais sobre o Aliança Artigas, clicando aqui.

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Tubul em Itajaí

Segue imagens do navio porta-contâiner Tubul, demandando de Itajaí em sua segunda escala em 23/03/2014 para atracação no APMT 2 da APM Terminals. Procedente de Itaguaí (Sepetiba, RJ), suspendeu hoje por volta das 06:30h com destino a Paranaguá, (PR).

Nome: Tubul

IMO: 9447873

Indicativo: A8VP8

Ano de Construção: 2011

Construtor: Samsung Heavy Industries Co Ltd – Goeje, Coréia do Sul

Armador: Southern Shipmanagement Co SA – Valparaíso, Chile

Operador: Compania SudAmericana de Vapores SA (CSAV) – Valparaíso, Chile

Comprimento: 299,96 m

Boca: 45,60 m

Calado: 13,50 m

Arqueação Bruta (Gross): 88.586 t

Porte Bruto (DWT): 94.665 t

Capacidade: 8.004 Teus (1.500 reefers)

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

 

Fotos: Luiz Fernando Nardes

Maersk Lamanai em Itajaí

Segue imagens do navio Maersk Lamanai, demandando de Itajaí em sua terceira escala em 16/03/2014 para atracação no berço APMT2 da APM Terminals. Procedente de Itaguaí (Sepetiba, RJ), suspendeu hoje por volta das 10h com destino a Paranaguá (PR).

Nome: Maersk Lamanai

IMO: 9527051

Indicativo: VRLI8

Ano de Construção: 2013

Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd – Geoje, Coréia do Sul

Armador: Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller – Copenhague, Dinamarca e A.P. Møller Singapore Pte Ltd – Singapura)

Comprimento: 299,90 m

Boca: 45,20 m

Calado: 13,50 m

Arqueação Bruta (Gross): 89.505 t

Porte Bruto (DWT): 99.865 t

Capacidade: 8.700 Teus (1.700 reefers)

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

 

Fotos: Luiz Fernando Nardes

Log-In Pantanal – Fotos Noturnas

Segue imagens do navio porta-container Log-In Pantanal, demandando de Santos em 13/02/2014 por volta das 20h para atracação na Embraport-1 da Empresa Brasileira de Terminais Portuários para 164 movimentos de embarque, 196 movimentos de desembarque e 4 remoções. Procedente de Salvador (BA), suspendeu no dia seguinte por volta das 07:30h com destino a São Francisco do Sul (SC).

Nome: Log-In Pantanal

IMO: 9351799

Indicativo: PPVQ

Ano de Construção: 2007

Construtor: Aker MTW Werft GmbH – Wismar, Alemanha

Armador: Log-In Logística Intermodal S/A – Rio de Janeiro, RJ – Brasil

Comprimento: 182,47 m

Boca: 25,20 m

Calado: 10 m

Arqueação Bruta (Gross): 18.017 t

Porte Bruto (DWT): 23.821 t

Capacidade: 1.706 Teus (300 reefers)

Porto de Registro: Rio de Janeiro

Bandeira: Brasil

Antigo Nome: CFS Panama (11/2007)

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Stadt Weimar passará a se chamar Isao

O navio porta-contâiner Stadt Weimar passará a se chamar Isao onde encontra-se em processo de mudança de registro.

Sua atracação está prevista em Santos para o próximo dia 04/04/2014 no terminal da Brasil Terminal Portuário – BTP.

O navio pertencia ao armador Thien & Heyenga Bereederungs- und Befrachtungsgesellschaft mbH – Hamburgo, Alemanha e repassado ao armador Rickmers Shipmanagement GmbH & Cie KG – Hamburgo, Alemanha (Rickmers Reederei GmbH & Cie KG – Hamburgo – Alemanha).

Atualmente faz a rota Us Gulf North Brazil Service operado pela armador suíço Mediterranean Shipping Co SA (MSC) onde escala os seguintes portos:

 

• Bayport, EUA
• Cristóbal, Panamá
• Port Of Spain, Trinidad e Tobago
• Manaus, AM
• Navegantes, SC
• Paranaguá, PR
• Santos, SP
• Pecém, CE
• Vila do Conde, PA

 

O navio já escalou Santos também como CCNI Atlantico entre 2011 e 2012.

 

Fotos:

Stadt Weimar: Gustavo Castro de Souza – Facebook

CCNI Atlantico: Rafael Ferreira Viva – Shipspotting.com

HS Liszt

Segue imagem do navio porta-container HS Liszt, suspendendo de Itajaí (SC) em 28/01/2014, após atracar no Berço 201 da APM Terminals. Procedente do Rio de Janeiro (RJ), seguiu posteriormente seguiu com destino a Itapoá (SC).

A foto foi enviada pelo leitor Luiz Fernando Nardes.

Nome: HS Liszt

IMO: 9368742

Indicativo: A8PF2

Ano de Construção: 2008

Construtor: Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co Ltd – Jiangyin, China

Armador: Hansa Shipping GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (Hansa Treuhand Schiffsbeteiligungs GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha)

Operador: Hamburg Sudamerikanische Dampfschifffahrts Gesellschaft KG – Hamburgo, Alemanha

Comprimento: 161,30 m

Boca: 25 m

Calado: 9,50 m

Arqueação Bruta (Gross): 16.162 t

Porte Bruto (DWT): 17.350 t

Capacidade: 1.350 Teus (445 reefers)

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

 

Faça como ele também, mande sua foto de algum navio ou outra embarcação que você registrou para o e-mail shipssantos@gmail.com.

 

Foto: Luiz Fernando Nardes