Outro VLCC em São Sebastião

Está previsto para atracar em São Sebastião amanhã a 05:30h no P1 do Tebar operado pela Transpetro (Petrobras), o navio VLCC Astro Chorus em sua primeira escala em São Sebastião.

É o segundo VLCC a escalar São Sebastião em menos de uma semana. O outro navio foi o Millenium no dia 07/04/2014.

Pertence ao armador grego Maran Tankers Management Inc. – Atenas, Grécia (Anangel Shipping Enterprises S.A. – Atenas, Grécia).

Astro Chorus - Reprodução

Possui 332 m de comprimento, 58 m de boca, 22,42 m de calado, porte bruto de 305.704 t e capacidade liquida para transportar até 340.640 m³ ou 2.142.557 barris.

 

Foto: Christian Bråthen – Shipspotting.com

Dragão do Mar será entregue à Transpetro nesta segunda-feira

O navio petroleiro Dragão do Mar será entregue à Transpetro na próxima segunda-feira 14/04/2014. O navio foi lançado ao mar dia 23/08/2013.

A cerimônia de entrega chegou a ser adiado pela Transpetro para quarta-feira 16/04/2014. Mas o cerimonial da presidente Dilma Rousseff, que virá para a entrega do navio, confirmou ontem a data inicial.

É o terceiro de uma classe de dez navios, construídos pelo estaleiro Estaleiro Atlântico Sul SA (EAS) – Suape – Ipojuca, PE. Os dois primeiros navios da classe: João Cândido e Zumbi dos Palmares, já estão em operação.

O próximo navio da classe a ser entregue será o Henrique Dias, que aguarda a saída do Dragão do Mar para entrar na fase final de testes. Em breve, será lançado ao mar (fase onde são identificados possíveis problemas e realizados os ajustes necessários). A previsão é de que a entrega seja realizada em junho deste ano.

 

IMO Nome do Navio Construção Gross DWT
9453315 JOÃO CANDIDO 2012 81,429 157,055
9453810 ZUMBI DOS PALMARES 2013 81,429 157,055
9453822 DRAGÃO DO MAR 2014 81,429 157,055
9453834 HENRIQUE DIAS 2014 81,324 157,055
9453846 ATLANTICO SUL EAS-C-005 2014 81,324 157,055
9453858 ATLANTICO SUL EAS-C-006 2014 81,324 157,055
9453860 ATLANTICO SUL EAS-C-007 2014 81,324 157,055
9453872 ATLANTICO SUL EAS-C-008 2015 81,324 157,055
9453884 ATLANTICO SUL EAS-C-009 2015 81,324 157,055
9453896 ATLANTICO SUL EAS-C-010 2015 81,324 157,055

 

Dados do navio:

 

Nome: Dragão do Mar

IMO: 9453822

Indicativo: PYYA

Ano de Construção: 2014

Construtor: Estaleiro Atlântico Sul SA (EAS) – Suape – Ipojuca, PE – Brasil

Armador: Petrobras Transporte SA (TRANSPETRO) – Fronape – Rio de Janeiro, RJ -Brasil (Petróleo Brasileiro SA (PETROBRAS) – Rio de Janeiro, RJ – Brasil)

Comprimento: 274,20 m

Boca: 48 m

Calado: 17 m

Arqueação Bruta (Gross): 81.429 t

Porte Bruto (DWT): 157.055 t

Capacidade: 173.000 m³ (Líquido) ou 1.088.119 Barris

Porto de Registro: Rio de Janeiro

Bandeira: Brasil Bandeira do Brasil

 

Foto: Petrobras – Reprodução

Fonte: Diário de Pernambuco

Adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Amazon Victory

Segue imagens do navio Amazon Victory, em turnaround entre os dias 07 e 09/04/2014 cuja atracação ocorreu na Alamoa 1 operado pela Transpetro em sua segunda escala em Santos. Procedente de San Juan (Porto Rico) e ainda não sabemos o seu destino até a fechamento desta postagem.

O novíssimo navio, e o primeiro de uma classe de dois navios, encomendados pelo armador grego Sun Enterprises Ltd – Pireu, Grécia (Livanos Group – Pireu, Grécia), construídos pelo estaleiro Hyundai Heavy Industries Co Ltd – Gunsan, Coréia do Sul.

IMO 9660358 – Amazon Victory

IMO 9660360 – Amazon Virtue

Nome: Amazon Victory

IMO: 9660358

Indicativo: SVBW7

Ano de Construção: 2014

Construtor: Hyundai Heavy Industries Co Ltd – Gunsan, Coréia do Sul

Armador: Sun Enterprises Ltd – Pireu, Grécia (Livanos Group – Pireu, Grécia)

Comprimento: 228 m

Boca: 40 m

Calado: 14,50 m

Arqueação Bruta (Gross): 44.776 t

Porte Bruto (DWT): 73.000 t

Capacidade: 87.548 m³ (Líquido)

Porto de Registro: Quios

Bandeira: Grécia Bandeira da Grécia

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Orange Ocean em Santos

Orange Ocean - Reprodução

Está previsto para atracar em Santos dia 20/04/2014 no terminal da Cutrale, o navio suculeiro Orange Ocean em sua primeira escala em Santos.

O novíssimo navio é o primeiro de uma encomenda dois navios, do armador suíço Atlanship SA – La Tour-de-Peilz, construídos pelo estaleiro Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd – Ulsan (Coréia do Sul).

 

IMO 9675391 – Orange Ocean

IMO 9675406 – Orange Blossom 2

 

Possui 170 m de comprimento, 26 m de boca e porte bruto de 23.686 t.

O outro navio da classe o Orange Blossom 2, tem previsão de conclusão para entrar em operação a partir de 15/05/2014.

Ao todo serão sete navios especializados em transporte de sucos cítricos pela empresa, a maior frota do mundo neste tipo de carga.

 

Foto: Endre Kun – MarineTraffic

VLCC em São Sebastião

Está previsto para atracar em São Sebastião amanhã às 03:30h no P1 do Tebar operado pela Transpetro (Petrobras), o navio VLCC Millenium em sua primeira escala em São Sebastião.

O Porto de São Sebastião volta a receber um navio desse tipo depois de um pouco mais de nove meses. A última vez que um VLCC esteve em São Sebastião, foi o navio Olympic Legend em 25/06/2013 fundeado no CN1.

Pertence ao armador sul-coreano Hyundai Ocean Service Co Ltd – Busan, Coréia do Sul e operado pelo armador grego Tsakos Columbia Shipmanagement (TCM) SA – Atenas, Grécia (Tsakos Shipping & Trading SA – Atenas, Grécia).

Millennium - Reprodução

Possui 331 m de comprimento, 58 m de boca, 22,22 m de calado, porte bruto de 301.171 t e capacidade liquida para transportar até 345.563 m³ ou 2.173.489 barris.

 

Foto: mgklingsick@aol.comMarineTraffic

Irmã Dulce é lançado ao mar

A Transpetro lançou ao mar ontem 28/02/2014, o navio petroleiro Irmã Dulce. O navio é a décima embarcação do Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef) a atingir essa fase em um prazo de quatro anos.

O navio foi transferido ao cais do estaleiro, onde passará por acabamentos antes da entrega à Companhia para o início das operações. Logo depois do lançamento do petroleiro, foi realizado o batimento de quilha do terceiro navio da série de quatro panamax encomendados pelo Promef.

O Irmã Dulce é o segundo de uma série de quatro petroleiros do tipo panamax que serão batizados em homenagem a mulheres que ajudaram a construir a História do Brasil. O primeiro foi o Anita Garibaldi, que está na fase de acabamentos no mesmo estaleiro. Utilizados para o transporte de petróleo e derivados escuros.

Das dez embarcações do Promef lançadas ao mar, sete já foram entregues à Transpetro: os navios de produtos Celso Furtado, Sérgio Buarque de Holanda, Rômulo Almeida e José Alencar e os suezmax João Cândido, Zumbi dos Palmares e Dragão do Mar. Desse total, seis estão em operação. O Dragão do Mar fará a sua primeira viagem ainda neste primeiro trimestre.

 

Dados do Navio:

 

Nome: Irmã Dulce

IMO: 9548691

Ano de Construção: 2014

Construtor: Estaleiro Mauá S.A. – Niterói, RJ – Brasil

Armador: Petróleo Brasileiro SA (PETROBRAS) – Rio de Janeiro, RJ – Brasil (Petrobras Transporte SA (TRANSPETRO) – Fronape – Rio de Janeiro, RJ – Brasil)

Comprimento: 228 m

Boca: 40 m

Calado: 12 m

Arqueação Bruta (Gross): 45.100 t

Porte Bruto (DWT): 72.900 t

Capacidade: 85.000 m³ (Líquido) ou 534.633 Barris

Porto de Registro: Rio de Janeiro

Bandeira: Brasil Bandeira do Brasil

 

Fonte: PETROBRAS – Reprodução

Southern Jaguar

Segue imagens do navio tanque/químico Southern Jaguar, suspendendo de Santos em 02/02/2014, após atracar na Alamoa 3 da Transpetro. Procedente de Aratu (BA), atracou dia 01/02/2014 por volta das 10:30h e posteriormente seguiu com destino a Singapura.

Nome: Southern Jaguar

IMO: 9416111

Indicativo: 3FMZ

Ano de Construção: 2009

Construtor: Fukuoka Shipbuilding Co Ltd – Fukuoka, Japão

Armador: Southern Shipping Pte Ltd – Singapura

Operador: Sansho Kaiun Co Ltd – Tóquio, Japão

Comprimento: 144,09 m

Boca: 24,19 m

Calado: 9,67 m

Arqueação Bruta (Gross): 11.757 t

Porte Bruto (DWT): 19.997 t

Capacidade: 20.529 m³ (Líquido) ou 135.860 Barris

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá Bandeira do Panamá

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Jag Pahel

Segue imagens do navio tanque/químico Jag Pahel, demandando de Santos em 02/02/2014 para atracação na Alamoa 2 da Transpetro (Petrobras). Procedente de Tramandaí (RS), suspendeu dia 05/02/2014 por volta das 08h com destino a Fortaleza (CE).

Nome: Jag Pahel

IMO: 9289506

Indicativo: AUEQ

Ano de Construção: 2004

Construtor: Hanjin Heavy Industries & Construction Co Ltd – Busan, Coréia do Sul

Armador: The Great Eastern Shipping Co Ltd (G E Shipping) – Mumbai, Índia

Comprimento: 182,85 m

Boca: 32,20 m

Calado: 12,20 m

Arqueação Bruta (Gross): 27.627 t

Porte Bruto (DWT): 46.319 t

Capacidade: 50.929 m³ Líquido ou 327.065 Barris

Porto de Registro: Mumbai

Bandeira: Índia Bandeira da Índia

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Tosna Star

Segue imagens do navio tanque/químico Tosna Star, demandando de Santos em sua segunda escala em 18/12/2013 para atracar na Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP) operado pela Ageo para o desembarque de 8.059,30 t de nafta. Procedente de Campana (Argentina), suspendeu dia 20/12/2013 por volta das 20 h com destino a Montevidéu (Uruguai).

Nome: Tosna Star

IMO: 9425239

Indicativo: D5CQ2

Ano de Construção: 2010

Construtor: Dae Sun Shipbuilding & Engineering Co Ltd – Busan, Coréia do Sul

Armador: NSC Tank GmbH & Cie KG – Hamburgo, Alemanha (NSC Holding GmbH & Cie KG – Hamburgo, Alemanha)

Comprimento: 129,03 m

Boca: 20,40 m

Calado: 8,70 m

Arqueação Bruta (Gross): 8.621 t

Porte Bruto (DWT): 12.589 t

Capacidade: 14.063 m³ (Líquido) ou 88.453 Barris

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria Bandeira da Libéria

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Mid Fortune

Segue imagens do navio tanque/químico Mid Fortune suspendendo de Santos em 07/12/2013, após atracar na Ilha Barnabé lado São Paulo (IB SP).

Procedente de Aratu (BA), atracou dia 08/12/2013 por volta das 20:30h e posteriormente seguiu para a barra. Reatracou no dia seguinte no terminal da Dow Brasil e suspendeu dia 10/12/2013, seguindo para o Rio de Janeiro (RJ).

Curiosamente o navio já havia escalado Santos como Clipper Miki em 2011.

 

Como Clipper Miki em 2011…

Clipper Miki

 

Atualmente como Mid Fortune….

Nome: Mid Fortune

IMO: 9423683

Indicativo: ZGCG8

Ano de Construção: 2009

Construtor: Fukuoka Shipbuilding Co Ltd – Nagasaki, Japão

Armador: Fleet Ship Management Pte Ltd – Singapura

Operador: Hansa Tankers AS – Bergen, Noruega

Comprimento: 146,19 m

Boca: 24,19 m

Calado: 9,54 m

Arqueação Bruta (Gross): 11.919 t

Porte Bruto (DWT): 19.945 t

Capacidade: 22.240 m³ (Líquido) ou 129.331 Barris

Porto de Registro: George Town

Bandeira: Ilhas Cayman Bandeira

Antigo Nome: Clipper Miki (03/2012)

 

Fotos:

Clipper Miki: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

Mid Fortune: Henrique Ferrinho