Maersk Lamanai em Itajaí

Segue imagens do navio Maersk Lamanai, demandando de Itajaí em sua terceira escala em 16/03/2014 para atracação no berço APMT2 da APM Terminals. Procedente de Itaguaí (Sepetiba, RJ), suspendeu hoje por volta das 10h com destino a Paranaguá (PR).

Nome: Maersk Lamanai

IMO: 9527051

Indicativo: VRLI8

Ano de Construção: 2013

Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd – Geoje, Coréia do Sul

Armador: Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller – Copenhague, Dinamarca e A.P. Møller Singapore Pte Ltd – Singapura)

Comprimento: 299,90 m

Boca: 45,20 m

Calado: 13,50 m

Arqueação Bruta (Gross): 89.505 t

Porte Bruto (DWT): 99.865 t

Capacidade: 8.700 Teus (1.700 reefers)

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong* Bandeira de Hong Konge China Bandeira da China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

 

Fotos: Luiz Fernando Nardes

Incidente envolvendo o navio Svendborg Maersk

O navio porta-contâiner Svendborg Maersk sofreu um incidente no último dia 14/02/2014.  O incidente ocorreu em Ushant a 60 milhas náuticas de Brest, quando suspendeu de Roterdã, Países Baixos em direção a Kobe, Japão.

 

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Svendborg Maersk passando por Hoek van Holland, Países Baixos em 12/02/2014

 

O navio enfrentou uma grande tempestade, com ondas subindo de seis a sete metros chegando a inclinar o navio em 45 graus. Às 17:08h hora local, já haviam perdido 50 contêineres. Vários contêineres já haviam afundado ao redor das 17:35h e um aviso urgente aos Navegantes foi emitido pela prefeitura marítima do Atlântico.

No dia 16/02, após recebido do Corsen Rescue Centre, às 11:30 UTC: o navio retomou viagem a Algeciras, Espanha. A guarda costeira estava fazendo arranjos para fixar os recipientes que foram perdidos do navio.

Dia 17/02, o navio atracou em Málaga, Espanha por volta das 16:40h.

 

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Svendborg Maersk atracado em Málaga em 18/02/2014, após o incidente

 

Pelo menos 200 a 300 contêineres haviam sido perdidos totalmente do Svendborg Maersk, quando o navio foi apanhado no Golfo da Biscaia (situado entre a costa norte da Espanha e a costa sudoeste da França). No total foram em torno de 520 contêineres, 85% era de cc vazios, nenhum deles continha carga perigosa.

Foi considerado a maior perda de contêineres da história da Maersk Line, envolvido em um único incidente.

 

Dados do navio:

 

Nome: Svendborg Maersk 

IMO: 9146467

Indicativo: OZSK2

Ano de Construção: 1998

Construtor: Odense Staalskibsvaerft A/S – Munkebo, Dinamarca

Armador: A.P. Møller – Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller – Copenhague, Dinamarca)

Operador: Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca

Comprimento: 346,98 m

Boca: 42,80 m

Calado: 14,94 m

Arqueação Bruta (Gross): 92.198 t

Porte Bruto (DWT): 110.387 t

Capacidade: 9.578 Teus (817 reefers) 

Porto de Registro: Svendborg

Bandeira: Dinamarca Bandeira da Dinamarca

 

Fotos: Pilot Frans e Franela – Shipspotting.com

Fonte: Llolyd’s List Intelligence

Dois oficiais são encontrados mortos no navio Maersk Alabama

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Dois oficiais de segurança norte-americanos foram encontrados mortos a bordo do navio porta-contâiner Maersk Alabama, segundo boletim divulgado pela polícia de Seychelles na última quarta-feira 19/02/2014. O navio ficou famoso após ser sequestrado por piratas somalis e inspirado no filme Capitão Phillips.

Os dois oficiais: Jeffrey Reynolds e Mark Kennedy, ambos de 44 anos, foram encontrados mortos no dia anterior, na cabine do navio, de acordo com a polícia.

Os corpos foram encontrados, quando o navio estava fundeado em Port Victoria, Seychelles. A polícia não revelou a causa das mortes, mas disse que uma autópsia foi agendada.

Os dois homens trabalhavam para a empresa norte-americana Trident Security, segundo o comunicado da polícia. Ex-militares frequentemente atuam na segurança de bordo de navios que navegam pelas águas da Somália para garantir proteção contra ataques de piratas.

A Maersk Line disse que a causa das mortes está sob investigação, mas “não está relacionada a operações navais ou suas funções como agentes de segurança”.

 

Foto: Emilyian – Shipspotting.com

Fonte: AP, publicada em G1 – 19/02/2014

Libra Terminais bate novo recorde sul-americano de movimentações de contêineres no Porto de Santos

A Libra Terminais, registrou um novo recorde de produtividade de movimentações no Porto de Santos.

O novo recorde é de 167,2 movimentos por hora (mph) na operação do navio Maersk Lavras realizada na última segunda dia 17/02/2014 cuja atracação ocorreu no ponto 35.2. Foram no total 1.088 movimentos entre embarque e desembarque. Procedente de Pecém (CE), suspendeu no dia seguinte, por volta das 09h com destino a Paranaguá (PR).

É mais um recorde registrado em menos de um mês no mesmo terminal e envolvendo o mesmo armador, a Maersk Line, superando o antigo recorde de 163,8 mph realizada na operação do navio Maersk Lins.

O mph é um índice para mensurar a performance de um terminal de contêineres. Ele considera os movimentos realizados pelos portêineres durante a operação do navio – o embarque de um contêiner é contado como um movimento, assim como o desembarque e a colocação e a retirada das tampas dos porões dos navios.

O navio possui 299,90 m de comprimento, 45,20 de boca e capacidade para transportar até 7.564 Teus em 1.707 tomadas refrigeradas.

 

Foto e adaptação de texto: Henrique Ferrinho – Reprodução

Fonte: A Tribuna

Navios para demolição

Navios que escalaram o Porto de Santos indo para demolição, destaque para os navios MSC Almeria e BW Hermes.

 

Alang, Índia

 

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Kyam (escalou Santos como MSC Almeria) – IMO 9005534 – Última escala em Santos: 14/04/2009 – Tecon 1

Valor da venda: ??? para Gupta Steels – Nova Deli – Índia

 

Xinhui, China

 

Zhong Ye (escalou Santos como Viento) – IMO 7926942 – Última escala em Santos: 29/05/2004

Valor da venda: ??? para Jiangyin Xiagang Changjiang Ship-Breaking Yard – Jiangyin, China

 

Jiangyin, China

 

Feng Guang Hai (escalou Santos como Scenery Sea) – IMO 8903351 – Última escala em Santos: 15/09/2007

Valor da venda: ??? para Jiangyin Xiagang Changjiang Ship-Breaking Yard – Jiangyin, China

 

Zhangjiagang, China

 

Yong An 2 – IMO 9109718 – Última escala em Santos: 25/07/2007

Valor da venda: ??? para Jingjiang Dunfeng Ship Breaking Co Ltd – Jingjiang, China

 

Aliaga, Turquia

 

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BW Hermes (escalou Santos também como Oscar Viking) – IMO 8131104 – Última escala em Santos: 07/12/2013 – Ultrafértil

Valor da venda: ??? para Oge Gemi Sokum Ithalat Ihracat Sanayi ve Ticaret A.S – Aliaga, Turquia

 

Chittagong, Bangladesh

 

North (escalou Santos como North Star) – IMO 9114593 – Última escala em Santos: 14/07/2004

Valor da venda: US$ 10.226.876,00 para Shipbrakers Bengaleses

 

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Brave (escalou Santos como Brave John) – IMO 8307076 – Última escala em Santos: 24/04/2012 – Armazém 19

Valor da venda: US$ 3.004.920,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Fotos:

MSC Almeria: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

Scenery Sea: Guilherme Z. Secatto – Shipspotting.com

Oscar Viking: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera e Luiz Felipe G Vaz – Shipspotting.com

BW Hermes: Luiz Felipe G Vaz – Shipspotting.com e Henrique Ferrinho

Brave John: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

 

Fonte: Ship Scraping

Libra Terminais bate recorde sul-americano de movimentações de contêineres no Porto de Santos

A Libra Terminais, registrou um novo recorde de produtividade de movimentações no Porto de Santos.

O novo recorde é de 163,8 movimentos por hora (mph) na operação do navio Maersk Lins realizada na última segunda dia 27/01/2014 cuja atracação ocorreu no ponto 35.2. Foram no total 992 movimentos e contou com seis ternos no primeiro período e quatro no segundo com média de 31 mph por terno.

É o terceiro recorde registrado, em menos de um mês no mesmo terminal e envolvendo o mesmo armador, a Maersk Line, superando o antigo recorde de 156,7 mph realizada na operação do navio Maersk Letícia.

O mph é um índice para mensurar a performance de um terminal de contêineres. Ele considera os movimentos realizados pelos portêineres durante a operação do navio – o embarque de um contêiner é contado como um movimento, assim como o desembarque e a colocação e a retirada das tampas dos porões dos navios.

Confira abaixo, as maiores movimentações por hora no Porto de Santos:

 

1. Maersk Lins – 163,8 mph – 27/01/2014 – Libra Terminais – 35.2

2. Maersk Letícia – 156,7 mph – 20/01/2014 – Libra Terminais – 35.2

3. Maersk Lirquen – 155,5 mph – 10/01/2012 – Santos Brasil – Tecon 2

4. Maersk Laberinto – 127 mph – 13/01/2014 – Libra Terminais – 35.2

 

Foto a adaptação de texto: Henrique Ferrinho

Fonte: A Tribuna

Navios para demolição

Navios que escalaram o Porto de Santos indo para demolição.

 

Alang, Índia

 

Hemol (escalou Santos como Maersk Miami) – IMO 9001253 – Última escala em Santos: 17/05/2013 – Terminal 35.1

Valor da venda: US$ 10.710.000,00 para Shipbreakers Indianos

 

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Pirikar (escalou Santos como Powstaniec Listopadowy) – IMO 8219346 – Última escala em Santos: 29/04/2011 – Armazém 19

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Indianos

 

Teval (escalou Santos como Iran Jamal) – IMO 8320133 – Última escala em Santos: 01/11/2003

Valor da venda: ??? para Shipbreakres Indianos

 

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Marwan (escalou Santos como Iran Abozar) – IMO 8320169 – Última escala em Santos: 21/09/2007

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Indianos

 

Grace (escalou Santos como Baffin) – IMO 8410134 – Última escala em Santos: 04/08/2006

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Indianos

 

MSC Anafi (escalou Santos como Sea Star e Ajama) – IMO 9003304 – Última escala em Santos: 05/06/2001

Valor da venda: ??? para Shanti Ship Breakers Pvt Ltd – Bhavnagar, Índia

 

Hoang Son 28 (escalou Santos como Asta) – IMO 7929267 – Última escala em Santos: 23/08/2005

Valor da venda: ??? para Shiv Ship Breaking Company – Bhavnagar, Índia

 

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Vum (escalou Santos como Iran Eshraghi e Devotional) – IMO 8309684 – Última escala em Santos: 01/08/2009

Valor da venda: ??? para Anand Exports – Tiruppur, Índia

 

Chittagong, Bangladesh

 

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Carpio (escalou Santos como Cemtex General e Vitaglory) – IMO 8818881 – Última escala em Santos: 08/08/2012 – TGG

Valor da venda: US$ 4.428.398,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Simple (escalou Santos como Gali e Arabian Wind) – IMO 8517011 – Última escala em Santos: 10/11/2005

Valor da venda: US$ 1.749.045,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

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DD Vigor (escalou Santos como Müzeyyen Ana) – IMO 8109034 – Última escala em Santos: 12/11/2004

Valor da venda: US$ 3.581.160,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Kai Star (escalou Santos como Pathfinder) – IMO 8101006 – Última escala em Santos: 20/03/2005

Valor da venda: US$ 2.640.630,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Gadani, Paquistão

 

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Ilios (escalou Santos como Vitali e Costa Ilios) – IMO 8005288 – Última escala em Santos: 21/03/2010 – TGG

Valor da venda: US$ 5.003.685,00 para Shipbreakers Paquistaneses

 

Jiangyin, China

 

Yun Tong (escalou Santos como Anangel Express) – IMO 8004650 – Última escala em Santos: 06/03/2003

Valor da venda: US$ 4.145.050,00 para Jiangyin Xiagang Changjiang Ship-Breaking Yard – Jiangyin, China

 

Xinhui, China

 

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Full Beauty – IMO 9074080 – Última escala em Santos: 16/04/2010 – Armazém 38

Valor da venda: ??? para Jiangmen Xinhui Shuangshui Shipbreaking & Steel Co Ltd – Jiangmen, China

 

Bright Royal (escalou Santos como Solveig e Spar Ruby) – IMO 8406913 – Última escala em Santos: 04/07/2007

Valor da venda: US$ 1.351.900,00 para Jiangmen Zhong Xin Shipbreaking & Steel Co Ltd – Jiangmen, China

 

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Höegh Tropicana – IMO 7903093 – Última escala em Santos: 14/01/2006

Valor da venda: ??? para Jiangmen Zhong Xin Shipbreaking & Steel Co Ltd – Jiangmen, China

 

Ayia Marina – IMO 8306979 – Última escala em Santos: 04/12/2011 – Armazém 16/17

Valor da venda: ???

 

Fotos:

Mersk Miami: Henrique Ferrinho

Powstaniec Listopadowy, Vitali, Costa Ilios e Höegh Tropicana: Silvio Roberto Smera: http://pbase.com/smera

Iran Abozar: José da Silva e Luis Felipe G Vaz – Shipspotting.com

Iran Eshraghi: Marcelo Lopes, Rogério Cordeiro e Bruno Leonardo Pricoli – Shipspotting.com

Vitaglory e Full Beauty: Rogério  Cordeiro – Shipspotting.com

Müzeyyen Ana: Marcelo – Shipspotting.com

 

Fonte: Ship Scraping

Maersk Lins

Segue imagens do navio porta-container Maersk Lins demandando de Santos em 09/12/2013 para atracação no BTP-1 da Brasil Terminal Portuário. Procedente de Algeciras (Espanha), suspendeu no dia seguinte por volta das 10h com destino a Paranaguá (PR).

Nome: Maersk Lins

IMO: 9527025

Indicativo: VRKQ5

Ano de Construção: 2012

Construtor: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd – Geoje, Coréia do Sul

Armador: A.P. Møller – Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller Singapore Pte Ltd – Singapura)

Operador: Mærsk A/S – Copenhague, Dinamarca (A.P. Møller – Copenhague, Dinamarca)

Comprimento: 299,90 m

Boca: 45,20 m

Calado: 13,50 m

Arqueação Bruta (Gross): 89.505 t

Porte Bruto (DWT): 100.062 t

Capacidade: 8.700 Teus (1.700 reefers)

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong Bandeira de Hong Kong e China Bandeira da China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Maersk Santana

Segue imagens, do navio porta-container Maersk Santana, em turnaround entre os dias 09 e 11/11/2013, em sua primeira escala em Santos, cuja atracação ocorreu no Tecon 2 da Santos Brasil para 368 movimentos de embarque, 1.889 movimentos de desembarque e 162 remoções. Procedente de Port Klang (Malásia), posteriormente seguiu com destino a Buenos Aires (Argentina).

Nome: Maersk Santana

IMO: 9289934

Indicativo: A8JK7

Ano de Construção: 2005

Construtor: IHI Marine United Inc – Kure, Japão

Armador: E.R. Schiffahrt GmbH & Cie KG – Hamburgo, Alemanha (MPC Munchmeyer Petersen & Co GmbH (MPC Group) – Hamburgo, Alemanha)

Operador: Maersk A/S – Copenhague, Dinamarca

Comprimento: 335 m

Boca: 42,80 m

Calado: 14 m

Arqueação Bruta (Gross): 93.511 t

Porte Bruto (DWT): 97.499 t

Capacidade: 8.450 Teus (701 reefers)

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria Bandeira da Libéria

Antigos Nomes: Manet Star (03/2005) e P&O Nedlloyd Manet (02/2006)

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Capitão Philips

Para quem é fã do cinema, estreia hoje no Brasil o filme Capitão Philips.

O filme é uma cinebiografia do marinheiro mercante capitão Richard Phillips, que foi levado como refém por piratas somalis durante o sequestro do navio porta-container Maersk Alabama em 2009.

O filme é dirigido por Paul Greengrass, a partir de um roteiro escrito por Billy Ray baseado no livro, A Captain’s Duty: Somali Pirates, Navy SEALs, and Dangerous Days at Sea, por Richard Phillips com Stephan Talty. O filme é produzido por Scott Rudin, Dana Brunetti e Michael De Luca.

 

Elenco:

 

Tom Hanks como Capitão Richard Phillips

Catherine Keener como Andrea Phillips

Barkhad Abdi como Muse

Barkhad Abdirahman como Bilal

Faysal Ahmed como Najee

Mahat M. Ali como Elmi

Michael Chernus como Shane Murphy

David Warshofsky como Mike Perry

Corey Johnson como Ken Quinn

Chris Mulkey como John Cronan

Yul Vazquez como Capitão Frank Castellano

Max Martini como Comandante da Navy Seals

Omar Berdouni como Nemo

Mohamed Ali como Asad

Issak Farah Samatar como Hufan

Direção: Paul Greengrass

Ano: 2013

Duração: 2h14min

Classificação: 12 anos

Gênero: Drama

Confiram os trailers na íntegra:

 

 

 

Veja também, os horários de exibição em Santos, em todos o filme é legendado:

 

Programação de 08 a 14/11/2013

 

Roxy 4 Pátio Iporanga

Shopping Pátio Iporanga

Avenida Ana Costa, 465 – Gonzaga – Fone (13) 3289-8336

14:30h – 17:00h – 19:30h – 22:00h

Preços:
Segunda e Quarta (O dia inteiro, meia-entrada em todas as sessões): R$ 7,00 Meia-entrada
Terça e Quinta: Meia-entrada R$ 7,00 Inteira R$ 14,00
Sexta, Sábado, Domingo e Feriado: Meia-entrada R$ 10,00 Inteira R$ 20,00
Domingo (O dia inteiro, meia-entrada em todas as sessões): R$ 10,00

Promoção Meia-entrada
– Todos os dias, pague meia-entrada em sessões iniciadas até as 18:00h*.
– Jovens até 18 Anos e Adultos acima de 60 Anos pagam meia-entrada em todas as sessões*.
*Exceto Segunda, Quarta e Domingo, que são dias promocionais e em todas as sessões os valores de ingresso já são de Meia-entrada.

 

Cinemark Brasil

Praiamar Shopping

Rua Alexandre Martins, 80 – Aparecida – Fone (13) 3227-9691

12:40h – 15:40h – 18:30h – 21:20h – 00:00h*

*Sessão somente exibida sábado 09/11/2013

Preços:

Inteira
Segunda, Terça e Quinta: 15,00 (noite)
Sexta, Sábado, Domingo e Feriados: R$ 18,00 (matinê) – R$ 20,00 (noite)

Preço Promocional
Quarta: R$ 12,00 o dia todo

Matinê: Sessões iniciadas até as 17h.

 

Para outras cidades, consulte o cinema mais próximo de sua residência.

 

Vídeo: Sony Pictures Brasil