Previsões: Temporada de Cruzeiros 2014/2015

A temporada de cruzeiros 2014/2015 em Santos estreia em novembro, mas em junho teremos as escalas do MSC Divina e do Monarch durante a Copa do Mundo FIFA 2014, que estarão pela primeira vez no Brasil.

 

MSC Divina - Reprodução

MSC Divina – IMO 9585285 – 333,33 m de comprimento X 37,92 m de boca

Capacidade: 3.959 Passageiros

 

Monarch - Reprodução

Monarch – IMO 8819500 – 268,32 m de comprimento X 32,20 m de boca

Capacidade: 2.557 Passageiros

 

O MSC Divina está previsto para escalar Santos nos dias 07/06 e 16/07/2014 e o Monarch dia 22/06/2014.

É um fato incomum, já que o Brasil não recebe navios durante este período.

Veja os navios previstos para a próxima temporada:

 

Pullmantur Cruises Ship Management Ltd – Madri, Espanha

 

Empress - Reprodução

Empress – IMO 8716899 – 210,81 m de comprimento X 30,70 m de boca

Capacidade: 2.284 Passageiros

Esteve presente na temporada passada e confirmado abrindo e fechando a próxima temporada.

 

Sovereign

Sovereign – IMO 8512281 – 268,33 m de comprimento X 32,21 m de boca

Capacidade: 2.600 Passageiros

Esteve presente na temporada passada e está confirmado para a próxima temporada.

 

Zenith - Reprodução

Zenith – IMO 8918136 – 208 m de comprimento X 29 m de boca

Capacidade: 1.774 Passageiros

Esteve presente na temporada passada em cinco escalas e está confirmado para a próxima temporada com maior frequência e embarques em Santos.

 

MSC Crociere S.p.A. (MSC Cruises S.p.A.) – Nápoles, Itália

 

MSC Lirica - Reprodução

MSC Lirica – IMO 9246102 – 251,25 m de comprimento X 28,80 m de boca

Capacidade: 2.213 Passageiros

O navio volta a escalar Santos, depois de quase cinco anos ausente. Sua última escala em Santos foi em 19/12/2009.

 

MSC Poesia - Reprodução

MSC Poesia – IMO 9387073 – 293,80 m de comprimento X 32,20 m de boca

Capacidade: 3.013 Passageiros

Um dos navios da Classe “Musica”, estará pela primeira vez em Santos na próxima temporada.

 

MSC Preziosa 15/03/2014

MSC Preziosa – IMO 9595321 – 333,33 m de comprimento X 37,92 m de boca

Capacidade: 3.949 Passageiros

Esteve presente na temporada passada e está confirmado para a próxima temporada.

 

Oceania Cruises Inc – Doral, FL – Estados Unidos

 

Marina

Marina – IMO 9438066 – 239,30 m de comprimento X 32,20 m de boca

Capacidade: 1.260 Passageiros

O navio cinco estrelas, esteve presente na temporada passada e está confirmado para a próxima temporada. O navio em escala em trânsito, estará realizando um cruzeiro de 11 dias partindo do Rio de Janeiro (RJ) dia 21/11/2014, passando por Santos dia 24/11/2014 até chegar em Buenos Aires dia 30/11/2014. Veja abaixo seu roteiro, com preços variando entre US$ 2.399,00 a US$ 31.998,00.

21/11/2014 – Rio de Janeiro, RJ

22/11/2014 – Búzios, RJ

23/11/2014 – Ilha Grande, RJ

24/11/2014 – Santos, SP

25/11/2014 – Porto Belo, SC

26/11/2014 – Oceano Atlântico

27/11/2014 – Rio Grande, RS

28/11/2014 – Punta del Este, Uruguai

29/11/2014 – Montevidéu, Uruguai

30/11/2014 – Buenos Aires, Argentina

 

Regatta

Regatta – IMO 9156474 – 181 m de comprimento X 25,46 m de boca

Capacidade: 702 Passageiros

O navio cinco estrelas, esteve presente na temporada passada e está confirmado para a próxima temporada. O navio também em escala em trânsito, estará realizando um cruzeiro de 71 dias partindo de Miami, FL (EUA) dia 16/01/2015, passando por Santos dia 02/03/2015 até a sua volta para Miami dia 28/03/2015. Veja abaixo seu roteiro, com preços variando entre US$ 16.299,00 a US$ 142.992,00.

16/01/2015 – Miami, FL – EUA

17/01/2015 – Key West, FL – EUA

18/01/2015 – Estreito da Flórida, EUA

19/01/2015 – Cozumel, México

20/01/2015 – Costa Maya, México

21/01/2015 – Santo Tomás de Castilla, Guatemala

22/01/2015 – Cidade de Belize, Belize

23/01/2015 – Roatán, Honduras

24/01/2015 – Mar do Caribe, Oceano Atlântico

25/01/2015 – Puerto Limón, Costa Rica

26/01/2015 – Canal do Panamá e Fuerte Amador (Balboa), Panamá

28/01/2015 – Oceano Pacífico

29/01/2015 – Manta, Equador

30/01/2015 – Guayaquil, Equador

31/01/2015 – Oceano Pacífico

01/02/2015 – Salaverry, Peru

02/02/2015 – Callao, Peru

04/02/2015 – Pisco, Peru

05/02/2015 – Arequipa, Peru

06/02/2015 – Iquique, Chile

07/02/2015 – Oceano Pacífico

08/02/2015 – Coquimbo, Chile

09/02/2015 – Valparaíso, Chile

10/02/2015 – Oceano Pacífico

11/02/2015 – Puerto Montt, Chile

12/02/2015 – Puerto Chacabuco, Chile

13/02/2015 – Canais do Chile

15/02/2015 – Punta Arenas, Chile

16/02/2015 – Ushuaia, Argentina

17/02/2015 – Oceano Atlântico

18/02/2015 – Stanley, Ilhas Malvinas

19/02/2015 – Oceano Atlântico

21/02/2015 – Montevidéu, Uruguai

22/02/2015 – Buenos Aires, Argentina

25/02/2015 – Montevidéu, Uruguai

26/02/2015 – Punta del Este, Uruguai

27/02/2015 – Rio Grande, RS

28/02/2015 – Oceano Atlântico

01/03/2015 – Porto Belo, SC

02/03/2015 – Santos, SP

03/03/2015 – Ilha Grande, RJ

04/03/2015 – Parati, RJ

05/03/2015 – Búzios, RJ

06/03/2015 – Rio de Janeiro, RJ

09/03/2015 – Oceano Atlântico

11/03/2015 – Recife, PE

12/03/2015 – Oceano Atlântico

14/03/2015 – Rio Amazonas

15/03/2015 – Alter do Chão (Santarém), PA

16/03/2015 – Boca do Valério

17/03/2015 – Manaus, AM

18/03/2015 – Parintins, PA

19/03/2015 – Santarém, PA

20/03/2015 – Rio Amazonas

21/03/2015 – Ilha do Diabo, Guiana Francesa

22/03/2015 – Oceano Atlântico

23/03/2015 – Bridgetown, Barbados

24/03/2015 – Gustávia, Ilha de São Bartolomeu (França)

25/03/2015 – San Juan, Porto Rico

26/03/2015 – Oceano Atlântico

27/03/2015 – Nassau, Bahamas

28/03/2015 – Miami, FL – EUA

 

Costa Crociere S.p.A. – Gênova, Itália

 

Costa Pacifica - Reprodução

Costa Pacifica – IMO 9378498 – 289,59 m de comprimento X 35,50 m de boca

Capacidade: 3.780 Passageiros

O navio volta a escalar Santos, depois de duas temporadas ausente. Sua última escala em Santos foi em 10/03/2012.

 

Costa Favolosa – IMO 9479852 – 289,65 m de comprimento X 35,50 m de boca

Capacidade: 4.196 Passageiros

Ausente na temporada passada, o navio volta a escalar Santos na próxima temporada. Sua última escala foi em 05/03/2013.

 

Royal Caribbean Cruises Ltd (RCCL) – Miami, FL – Estados Unidos

 

Splendour Of The Seas

Splendour Of The Seas – IMO 9070632 – 264,26 m de comprimento X 32 m de boca

Capacidade: 2.066 Passageiros

Esteve presente na temporada passada e está confirmado para a próxima temporada. Será a última temporada em Santos, já que o navio não retornará ao Brasil na temporada 2015/2016.

 

Silversea Cruises Ltd – Fort Lauderdale, FL – Estados Unidos

 

Silver Shadow - Reprodução

Silver Shadow – IMO 9192167 – 186 m de comprimento X 24,80 m de comprimento

Capacidade: 396 Passageiros

Único navio da companhia a escalar Santos, estará contando com a volta do Silver Shadow, depois de nove anos ausente. Sua última escala em Santos foi em 05/03/2005. O navio cinco estrelas que estará em escala em trânsito, realizará um cruzeiro de 17 dias partindo de Buenos Aires (Argentina) no dia 10/02/2015, passando por Santos dia 13/02/2015 até chegar em Bridgetown (Barbados) em 27/02/2015. Veja abaixo seu roteiro, com preços variando entre US$ 7.150,00 a US$ 23.150,00.

10/02/2015 – Buenos Aires, Argentina

13/02/2015 – Santos, SP

14/02/2015 – Rio de Janeiro, RJ

17/02/2015 – Búzios, RJ

19/02/2015 – Salvador, BA

21/02/2015 – Natal, RN

22/02/2015 – Fortaleza, CE

25/02/2015 – Ilha do Diabo, Guiana Francesa

27/02/2015 – Bridgetown, Barbados

 

Holland America Line N.V. – Seattle, WA – Estados Unidos

 

Prinsendam - Reprodução

Prinsendam – IMO 8700280 – 204 m de comprimento X 28,90 m de boca

Capacidade: 766 Passageiros

O navio cinco estrelas que estará pela primeira vez em Santos, fará um cruzeiro de 68 dias, partindo de Fort Lauderdale, FL (EUA) no dia 03/01/2015, passando por Santos dia 14/02/2015 até a sua volta em Fort Lauderdale em 12/03/2015. Veja abaixo seu roteiro, com preços variando entre US$ 13.999,00 a US$ 59.999,00.

03/01/2015 – Fort Lauderdale, FL – EUA

06/01/2015 – Ilha da Providência, Colômbia

07/01/2015 – Puerto Limón, Costa Rica

08/01/2015 – Canal do Panamá, Panamá

10/01/2015 – Manta, Equador

12/01/2015 – Salaverry, Peru

13/01/2015 – Callao, Peru

16/01/2015 – Puerto San Martin, Peru

18/01/2015 – Arica, Chile

20/01/2015 – Coquimbo, Chile

21/01/2015 – Valparaíso, Chile

24/01/2015 – Ilha Robinson Crusoé, Chile

26/01/2015 – Puerto Montt, Chile

27/01/2015 – Canal de Darwin, Chile

28/01/2015 – Canais do Chile

29/01/2015 – Canal de Cockburn e Punta Arenas, Chile

30/01/2015 – Glacier Alley, Chile e Ushuaia, Argentina

31/01/2015 – Passagem de Drake, Oceano Ártico

01/02/2015 – Arquipélago Palmer, Antártida

02/02/2015 – Costa de Danco, Antártida

03/02/2015 – Enseada Antártica, Antártida

05/02/2015 – Stanley, Ilhas Malvinas

08/02/2015 – Montevidéu, Uruguai

09/02/2015 – Buenos Aires, Argentina

11/02/2015 – Punta del Este, Uruguai

14/02/2015 – Santos, SP

15/02/2015 – Rio de Janeiro, RJ

18/02/2015 – Ilhéus, BA

19/02/2015 – Salvador, BA

20/02/2015 – Maceió, AL

21/02/2015 – Recife, PE

22/02/2015 – Natal, RN

24/02/2015 – Linha do Equador

25/02/2015 – Rio Amazonas

26/02/2015 – Santarém, PA

27/02/2015 – Boca do Valério

28/02/2015 – Manaus, AM

02/03/2015 – Parintins, AM

03/03/2015 – Rio Amazonas e Linha do Equador

05/03/2015 – Ilha do Diabo, Guiana Francesa

07/03/2015 – Bridgetown, Barbados

09/03/2015 – Charlotte Amalie – St. Tomas, Ilhas Virgens Americanas

12/03/2015 – Fort Lauderdale, FL – EUA

 

Princess Cruise Lines Ltd – Valencia, CA – Estados Unidos

 

Ruby Princess - Reprodução

Ruby Princess – IMO 9378462 – 288,59 m de comprimento X 35,98 m de boca moldada (50,50 m de boca extrema)

Capacidade: 4.800 Passageiros

O estará pela primeira vez no Brasil em escala em trânsito em Santos dia 16/02/2015, fará um roteiro de três cruzeiros:

 

  • 18 dias – Fort Lauderdale, FL (EUA) até o Rio de Janeiro (RJ) – de US$ 1.819,00 até US$ 7.149,00
  • 32 dias – Fort Lauderdale, FL (EUA) até Valparaíso (Chile) – de US$ 4.099,00 a US$ 7.949,00
  • 49 dias Fort Lauderdale, FL (EUA) até Los Angeles, CA (EUA) – de US$ 5.799,00 a US$ 17.349,00

31/01/2015 – Fort Lauderdale, FL (EUA) (1) (2) (3)

03/02/2015 – Saint John’s, Antígua e Barbuda

04/02/2015 – Castries, Santa Lúcia

05/02/2015 – Barbados, Bridgetown

06/02/2015 – Port of Spain, Trinidad e Tobago

11/02/2015 – Recife, PE

13/02/2015 – Salvador, BA

16/02/2015 – Santos, SP

17/02/2015 – Rio de Janeiro, RJ (1)

21/02/2015 – Buenos Aires, Argentina

22/02/2015 – Montevidéu, Uruguai

25/02/2015 – Stanley, Ilhas Malvinas

26/02/2015 – Cabo Horn, Chile

27/02/2015 – Ushuaia, Argentina

28/02/2015 – Punta Arenas, Chile

04/03/2015 – Valparaíso, Chile (2)

05/03/2015 – Coquimbo, Chile

08/03/2015 – Pisco, Peru

09/03/2015 – Callao, Peru

13/03/2015 – Punta Arenas, Costa Rica

14/03/2015 – San Juan del Sur, Nicarágua

18/03/2015 – Puerto Vallarta, México

21/03/2015 – Los Angeles, CA (EUA) (3)

 

Regent Seven Seas Cruises Inc – Miami, FL – Estados Unidos

 

Seven Seas Mariner

Seven Seas Mariner – IMO 9210139 – 216 m de comprimento X 28,80 m de boca

Capacidade: 769 Passageiros

O navio cinco estrelas, esteve presente na temporada passada e está confirmado para a próxima temporada em escala em trânsito em Santos. O navio fará os seguintes roteiros:

 

  1. 20 noites – de Callao (Peru) a Buenos Aires (Argentina) – entre US$ 13.239,00 a US$ 42.639,00
  2. 31 noites – de Callao (Peru) ao Rio de Janeiro (RJ) – entre US$ 20.179,00 a US$ 65.679,00
  3. 11 noites – de Buenos Aires (Argentina) ao Rio de Janeiro (RJ) – entre US$ 8.169,00 a US$ 27.669,00
  4. 29 noites – de Buenos Aires (Argentina) a Barcelona (Espanha) – entre US$ 13.699,00 a US$ 44.639,00

02/03/2015 – Callao, Peru (1) (2)

03/03/2015 – Pisco, Peru

04/03/2015 – Matarani, Peru

05/03/2015 – Iquique, Chile

06/03/2015 – Oceano Pacífico

07/03/2015 – Coquimbo, Chile

08/03/2015 – Valparaíso, Chile

09/03/2015 – Oceano Pacífico

10/03/2015 – Puerto Montt, Chile

11/03/2015 – Puerto Chacabuco, Chile

12/03/2015 – Laguna San Raphael, Chile

13/03/2015 – Canais do Chile

15/03/2015 – Punta Arenas, Chile

16/03/2015 – Ushuaia, Argentina

17/03/2015 – Oceano Atlântico

18/03/2015 – Stanley, Ilhas Malvinas

19/03/2015 – Oceano Atlântico

21/03/2015 – Montevidéu, Uruguai

22/03/2015 – Buenos Aires, Argentina (1) (3) (4)

23/03/2015 – Montevidéu, Uruguai

24/03/2015 – Punta del Este, Uruguai

25/03/2015 – Rio Grande, RS

26/03/2015 – Litoral do Brasil

27/03/2015 – Porto Belo, SC

28/03/2015 – Santos, SP

29/03/2015 – Parati, RJ

30/03/2015 – Ilha Grande, RJ

31/03/2015 – Búzios, RJ

01/04/2015 – Rio de Janeiro, RJ (2) (3)

03/04/2015 – Litoral do Brasil

04/04/2015 – Salvador, BA

06/04/2015 – Recife, PE

07/04/2015 – Natal, RN

08/04/2015 – Oceano Atlântico

11/04/2015 – Baía do Porto Grande, Cabo Verde

12/04/2015 – Oceano Atlântico

14/04/2015 – Arrecife, Espanha

15/04/2015 – Santa Cruz de Tenerife, Espanha

16/04/2015 – Oceano Atlântico

17/04/2015 – Tanger, Marrocos

18/04/2015 – Málaga, Espanha

19/04/2015 – Oceano Atlântico

20/04/2015 – Barcelona, Espanha (4)

 

Veja o calendário da temporada, com as datas de programação das escalas previstas dos navios da temporada 2014/2015 em Santos, lembrando que poderá ser alterada sem aviso prévio.

 

Legendas

Primeira escala

*Única ou última escala

 

Novembro/2014

09/11/2014 – Empress

12/11/2014 – Empress

15/11/2014 – Empress e MSC Lirica

18/11/2014 – Empress e MSC Lirica

21/11/2014 – Empress

22/11/2014 – MSC Lirica

24/11/2014 – Empress e Marina*

25/11/2014 – MSC Lirica

27/11/2014 – Empress e MSC Preziosa

28/11/2014 – MSC Lirica

29/11/2014 – Sovereign

30/11/2014 – Empress e Zenith

 

Dezembro/2014

01/12/2014 – MSC Preziosa

03/12/2014 – Empress e Zenith

06/12/2014 – Sovereign, Empress, Costa Pacifica e MSC Poesia

05/12/2014 – MSC Preziosa

06/12/2014 – MSC Poesia

07/12/2014 – Splendour Of The Seas

09/12/2014 – Empress e MSC Preziosa

12/12/2014 – Empress, Splendour Of The Seas e MSC Preziosa

13/12/2014 – Sovereign, Costa Favolosa e MSC Poesia

14/12/2014 – Costa Pacifica

15/12/2014 – Splendour Of The Seas

16/12/2014 – Empress e Costa Favolosa

19/12/2014 – MSC Preziosa

20/12/2014 – Sovereign, Empress, Splendour Of The Seas, Costa Favolosa e MSC Poesia

22/12/2014 – Costa Pacifica e MSC Preziosa

24/12/2014 – Empress

26/12/2014 – Costa Favolosa e MSC Preziosa

27/12/2014 – Splendour Of The Seas e MSC Poesia

28/12/2014 – Empress

29/12/2014 – MSC Preziosa

31/12/2014 – Costa Pacifica

 

Janeiro/2015

02/01/2015 – Costa Favolosa e MSC Preziosa

03/01/2015 – Sovereign e MSC Poesia

04/01/2015 – Empress, Splendour Of The Seas e Costa Favolosa

05/01/2015 – MSC Preziosa

08/01/2015 – Costa Pacifica

10/01/2015 – Sovereign, Costa Favolosa e MSC Poesia

11/01/2015 – Empress, Splendour Of The Seas e MSC Preziosa

17/01/2015 – Sovereign e MSC Poesia

18/01/2015 – Empress, Zenith, Splendour Of The Seas, Costa Favolosa, Costa Pacifica e MSC Preziosa

19/01/2015 – Empress

23/01/2015 – Zenith

24/01/2015 – Sovereign, Costa Favolosa e MSC Poesia

25/01/2015 – Empress, Splendour Of The Seas e MSC Preziosa

26/01/2015 – Costa Pacifica

27/01/2015 – Zenith

31/01/2015 – Sovereign e Zenith

 

Fevereiro/2015

01/02/2015 – Splendour Of The Seas e Costa Favolosa

04/02/2015 – Zenith

05/02/2015 – Costa Pacifica

07/02/2015 – Sovereign e Costa Favolosa

08/02/2015 – Empress, Zenith e Splendour Of The Seas

12/02/2015 – Empress e Zenith

13/02/2015 – Costa Pacifica e Silver Shadow*

14/02/2015 – Sovereign, Costa Favolosa e Prinsendam*

15/02/2015 – Zenith, Splendour Of The Seas e MSC Preziosa

16/02/2015 – Ruby Princess*

18/02/2015 – Empress

20/02/2015 – Zenith

21/02/2015 – Sovereign, Empress, Costa Favolosa e MSC Poesia

22/02/2015 – Splendour Of The Seas e MSC Preziosa

23/02/2015 – Costa Pacifica

24/02/2015 – Zenith

25/02/2015 – Empress

28/02/2015 – Sovereign e Zenith

 

Março/2015

01/03/2015 – Empress, Splendour Of The Seas, Costa Favolosa e MSC Preziosa

02/03/2015 – Regatta*

04/03/2015 – Zenith

05/03/2015 – Empress

06/03/2015 – Splendour Of The Seas

07/03/2015 – Sovereign e Costa Favolosa

08/03/2015 – Zenith e MSC Preziosa

09/03/2015 – Empress e Splendour Of The Seas

12/03/2015 – Sovereign* e Zenith

13/03/2015 – Empress e Splendour Of The Seas

15/03/2015 – Costa Favolosa e MSC Preziosa*

16/03/2015 – Zenith

17/03/2015 – Empress

20/03/2015 – Zenith e Splendour Of The Seas

21/03/2015 – Empress e Costa Favolosa

23/03/2015 – Splendour Of The Seas

24/03/2015 – Zenith e MSC Lirica*

25/03/2015 – Empress e Costa Pacifica*

27/03/2015 – Splendour Of The Seas

28/03/2015 – Zenith, MSC Poesia* e Seven Seas Mariner*

29/03/2015 – Empress e Costa Favolosa

30/03/2015 – Costa Favolosa*

 

Abril/2015

01/04/2015 – Zenith

02/04/2015 – Empress

03/04/2015 – Splendour Of The Seas

05/04/2015 – Zenith*

06/04/2015 – Empress e Splendour Of The Seas

10/04/2015 – Empress e Splendour Of The Seas

13/04/2015 – Splendour Of The Seas

14/04/2014 – Empress

17/04/2015 – Splendour Of The Seas

18/04/2015 – Empress

20/04/2015 – Splendour Of The Seas*

21/04/2015 – Empress

24/04/2015 – Empress

27/04/2015 – Empress*

 

Fotos:

MSC Divina: Frank Bahrends – Shipspotting.com

Monarch: Cees Bustraan – Shipspotting.com

Zenith: Leandro Bastos – Navios de Santos & CIA

MSC Lirica, Silver Shadow: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

MSC Poesia: Rico Voss – Shipspotting.com

Empress, Sovereign, MSC Preziosa, Marina e Seven Seas Mariner: Henrique Ferrinho

Prinsendam: Michael Brakhage – Shipspotting.com

Ruby Princess: Jerzy Rakowski – Shipspotting.com

Navios para demolição

Navios que escalaram o Porto de Santos indo para demolição, destaque para os navios Amonte (ex-Itamonte) e Finisterre (ex-Cap Finisterre).

 

Alang, Índia

 

Aashman (escalou Santos como Royal Crystal) – IMO 8323719 – Última escala em Santos: 18/06/2008 – TEAG

Valor da venda: ???

 

153220825.K8wdEJUZ153220824.1OXitbF5

Commodore – IMO 9035981 – Última escala em Santos: 13/09/2013 – BTP-3

Valor da venda: ???

 

Amonte (escalou Santos como Itamonte) – IMO 8920490 – Última escala em Santos: 27/12/2013 – IB BC

Valor da venda: ???

 

Asia Star (escalou Santos como San Antonio) – IMO 9046241 – Última escala em Santos: 20/01/2000

Valor da venda: US$ 3.566.304,00 para Shipbreakers Indianos

 

134358988.8ZqYO6GD

Finisterre (escalou Santos como Cap Finisterre) – IMO 8710986 – Última escala em Santos: 18/12/2011 – Tecon 2

Valor da venda: US$ 6.710.523,00 para Shipbreakers Indianos

 

61861998.8dcUiPzG

S. Trader (escalou Santos como MSC Belem) – IMO 9070175 – Última escala em Santos: 14/02/2010 – Tecon 1

Valor da venda: US$ 5.026.230,00 para Shipbreakers Indianos

 

112090714.AMuebewM

Northern Delight – IMO 9082374 – Última escala em Santos: 22/07/2010 – Armazém 29/30

Valor da venda: US$ 3.802.668,00 para Shipbreakers Indianos

 

113343

Aqua Luna (escalou Santos como Cala Porlamar) – IMO 9004229 – Última escala em Santos: 03/10/2002

Valor da venda: US$ 2.376.000,00 para Shipbreakers Indianos

 

Amira Mariam (escalou Santos como Osios David II) – IMO 8103195 – Última escala em Santos: 08/09/2011 – Armazém 19

Valor da venda: US$ 2.765.355,00 para Kamdar & Associates

 

Chittagong, Bangladesh

 

86596502.y3UCL7kZ

Maori Maiden (escalou Santos também como Tronador) – IMO 8312746 – Última escala em Santos: 20/10/2010 – Cosipa 5/Cosipa 1

Valor da venda: US$ 3.382.481,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

137625

First Kasih (escalou Santos como Eleni AR) – IMO 9071727 – Última escala em Santos: 29/12/2006

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Bengaleses

 

97735802.FELWNYd5

Racer Express (escalou Santos como Racer) – IMO 8507779 – Última escala em Santos: 26/09/2009 – TEG

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Bengaleses

 

Jin Hai Yuan (escalou Santos como John P.) – IMO 7928055 – Última escala em Santos: 28/10/2004

Valor da venda: US$ 2.308.660,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

580350

Hong Kong Pearl (escalou Santos como Portoroz) – IMO 8403791 – Última escala em Santos: 10/02/2008 – Armazém 19

Valor da venda: US$ 3.294.000,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Gadani, Paquistão

 

141491689803190405

Ermar (escalou Santos também como Overseas Ermar) – IMO 8711095 – Última escala em Santos: 12/02/2007

Valor da venda: US$ 4.081.856,00 para Shipbreakers Paquistaneses

 

A ser definido local de demolição

 

48304

Skippers Y. (escalou Santos como Island Skipper) – IMO 8312095 – Última escala em Santos: 25/08/2008

Valor da venda: ???

 

Fotos:

Commodore, Cap Finisterre, MSC Belem, Northern Delight, Maori Trader e Racer: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

Itamonte: Henrique Ferrinho

Cala Porlamar e Eleni AR: Silvio Roberto Smera – Shipspotting.com

Portoroz e Overseas Ermar: Rogério Cordeiro – Shipspotting.com

Ermar: Rogério Cordeiro e Marcelo Lopes – Shipspotting.com

Island Skipper: Marcelo Lopes – Shipspotting.com

 

Adaptação de Texto: Henrique Ferrinho

Fonte: Ship Scraping

MPT resgata 11 tripulantes em condições de trabalho escravo no MSC Magnifica

650x375_bahia-resgate-cruzeiro-trabalho_1403094

Uma força-tarefa resgatou 11 tripulantes em condições análogas a de escravo no navio de passageiros MSC Magnifica, operado pela MSC Crociere. A fiscalização ocorreu na terça-feira dia 01/04/2014, quando o navio estava fundeado em Salvador, BA com 3.000 passageiros a bordo. A investigação começou no Porto de Santos.

Os tripulantes sofriam constantemente assédio sexual e moral, com cobranças excessivas, humilhações e punições e cumpriam jornadas de até 16 horas, sem direito a folgas. Os contratos eram firmados com base em um acordo internacional, o que é irregular no entendimento dos procuradores do Ministério Público do Trabalho da Bahia (MPT-BA), envolvidos na operação.

Para eles, os brasileiros contratados e prestando serviço no país estão submetidos à Consolidação das Leis do Trabalho (CLT). O MPT atuou no caso conjuntamente com o Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), Defensoria Pública da União e a Secretaria Nacional de Direitos Humanos, além do apoio da Polícia Federal.

Com o resgate, foram iniciadas as negociações com a multinacional e suas subsidiárias, mas não houve avanços. A MSC se negou a reconhecer a condição degradante e a arcar com despesas de hospedagem e passagem de retorno dos trabalhadores às cidades de origem. Também discordou dos cálculos das verbas rescisórias feitas pelos auditores fiscais do trabalho.

Condições degradantes – “Cheguei a trabalhar até às 3h30 e recomeçava o turno às 7h. Isso sem um dia de folga sequer durante meses e ainda sofrendo fortes pressões”, relatou Anderson Matsuura, que faz parte do grupo de trabalhadores resgatados.

Outra vítima, Eduardo Sobral, conta que para ingressar no navio teve de pagar um curso. “A empresa de recrutamento cobrou quase R$5 mil de cada um de nós para que fôssemos chamado. Tivemos que tomar empréstimos e depois lá dentro, mesmo sofrendo com o excesso de trabalho e as humilhações, tínhamos que suportar calados para pagar o que ficamos devendo ao banco e à família”. Sobral deixou a embarcação junto com a esposa Vânia. O casal trabalhava no setor de bufê.

Segundo o procurador do trabalho Rafael Garcia, a empresa impõe aos tripulantes uma anarquia jurídica, infringindo o tratado internacional, a Constituição Brasileira e a CLT. “Os tripulantes trabalhavam até 16 horas em horários fracionados e sofriam todo tipo de pressão e maus-tratos a bordo. Isso quando ainda estavam em águas territoriais brasileiras. Imagina agora que o navio partiu para a Europa”, questiona.

Os resgatados permanecem em um hotel em Salvador, depois de terem recebido da empresa apenas os dias trabalhados. Agora, o grupo aguarda as medidas judiciais que estão sendo tomadas pelo MPT para tentar obter da MSC Cruzeiros do Brasil, subsidiária da multinacional no país, o pagamento das verbas rescisórias e de indenização por danos morais.

A Defensoria Pública da União (DPU) também ofereceu todo o suporte jurídico para as ações individuais que os resgatados queiram propor. “Embora nosso foco não seja a atuação na justiça trabalhista, nesse caso específico, daremos toda a assistência a todos os resgatados para que não haja custos com honorários nas ações individuais que porventura seja necessário ajuizar”, informou o chefe da DPU no estado, Átila Dias.

Para o secretário-executivo da Comissão Nacional de Erradicação do Trabalho Escravo (Conatrae), José Guerra, que esteve presente durante toda a operação, esta força-tarefa representa  um momento histórico. “Para mudar a realidade de milhares de pessoas que atuam no setor, precisávamos começar por alguém e esses 11 foram os primeiros”.

Leia na íntegra, a nota da MSC sobre o caso:

 

“A MSC Crociere informa que durante a temporada 2013/2014, seus quatro navios que estiveram no Brasil, passaram por intensas e repetitivas inspeções por parte do Ministério do Trabalho e Emprego.

Os navios da MSC Crociere que operam em águas brasileiras empregam um total de 4.181 tripulantes, dos quais 1.243 são brasileiros.

Após análises detalhadas de milhares de folhas de documentação e conduzindo centenas de entrevistas com tripulantes, no dia 01 de abril de 2014 o Ministério do Trabalho e Emprego esteve a bordo do MSC Magnifica e alegou irregularidades na jornada de trabalho de 13 tripulantes brasileiros, solicitando-os a desembarcar. Destes, 11 aceitaram desembarcar, mas 02 se recusaram e decidiram continuar trabalhando a bordo.

A MSC Crociere está em total conformidade com as normas de trabalho nacionais e internacionais e está pronta para colaborar com as autoridades competentes. Sendo assim, a MSC repudia as alegações feitas pelo Ministério do Trabalho e Emprego, do qual não recebeu nenhuma prova ou qualquer auto de infração.”

 

Navio em Santos

Recentemente o navio se despediu da temporada de cruzeiros 2013/2014. Sua última escala foi em 29/03/2014 no armazém 25 da Concais, antes de seguir para Salvador cujo fundeio ocorreu em 01/04/2014. Suspendeu no dia seguinte com destino a Recife, PE e retorna para a Europa com ETA para o dia 08/04/2014 em Arrecife, Espanha.

O navio está confirmado para a próxima temporada de cruzeiros em Santos.

 

Fotos: Rogério Paiva (Assessoria de Comunicação – MPT na Bahia) e Henrique Ferrinho

Adaptação de Texto: Henrique Ferrinho

Fonte: Ministério Público do Trabalho

Mais navios para demolição

Mais alguns navios que escalaram o Porto de Santos indo para demolição.

 

Alang, Índia

 

67680291.cnoiNNLW

MSC Ayala – IMO 8413033 – Última escala em Santos: 08/11/2007

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Indianos

 

1452465

Waterloo (escalou Santos como Berge Sisar*) – IMO 7411557 – Última escala em Santos: 05/03/2001

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Indianos

*Antes de ser convertido para Floating Production Tanker

 

Buxsailor (escalou Santos como Libra Houston e CSAV Salerno) – IMO 9070022 – Última escala em Santos: 20/02/2000

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Indianos

 

Gadani, Paquistão

 

Pride (escalou Santos como Pacific Source) – IMO 8313336 – Última escala em Santos: 20/05/1998

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Paquistaneses

 

Chittagong, Bangladesh

 

Chennai Perrumai (escalou Santos como Chennai Valarchi) – IMO 8128066 – Última escala em Santos: 13/11/2000

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Bengaleses

 

Aliaga, Turquia

 

Achilleas** – IMO 8308070 – Fundeio em Santos: 07/09/2013

Valor da venda: US$ 3.143.160,00 para Hisar Gemi Söküm A.Ş – Aliaga, Turquia

**O navio sofreu uma explosão em 02/11/2013 na casa de máquinas a 350 milhas náuticas a su-sudoeste de Las Palmas, Espanha. Leia sobre o relatório do incidente em inglês, clicando aqui.

 

Jiangyin, China

 

1855251190385

Pe Gae Bong (escalou Santos também como Be Gae Bong) – IMO 8328616 – Última escala em Santos: 18/06/2011 – Armazém 16/17

Valor da venda: ??? para Jiangyin Xiagang Changjiang Ship-Breaking Yard – Jiangyin, China

 

Den Helder, Países Baixos

 

L’Espoir – IMO 7024550 – Última escala em Santos: 19/11/1999

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Neerlandeses

 

Fotos:

MSC Ayala: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

Berge Sisar: Edson de Lima Lucas – Shipspotting.com

Be Gae Bong: Rafael Ferreira Viva – Shipspotting.com

Pe Gae Bong: Tonci Antulov – Shipspotting.com

 

Fonte: Ship Scraping

Stadt Weimar passará a se chamar Isao

1473060_187278188143427_2046748401_n

O navio porta-contâiner Stadt Weimar passará a se chamar Isao onde encontra-se em processo de mudança de registro.

Sua atracação está prevista em Santos para o próximo dia 04/04/2014 no terminal da Brasil Terminal Portuário – BTP.

O navio pertencia ao armador Thien & Heyenga Bereederungs- und Befrachtungsgesellschaft mbH – Hamburgo, Alemanha e repassado ao armador Rickmers Shipmanagement GmbH & Cie KG – Hamburgo, Alemanha (Rickmers Reederei GmbH & Cie KG – Hamburgo – Alemanha).

Atualmente faz a rota Us Gulf North Brazil Service operado pela armador suíço Mediterranean Shipping Co SA (MSC) onde escala os seguintes portos:

 

  • Bayport, EUA
  • Cristóbal, Panamá
  • Port Of Spain, Trinidad e Tobago
  • Manaus, AM
  • Navegantes, SC
  • Paranaguá, PR
  • Santos, SP
  • Pecém, CE
  • Vila do Conde, PA

 

O navio já escalou Santos também como CCNI Atlantico entre 2011 e 2012.

1291050

 

Fotos:

Stadt Weimar: Gustavo Castro de Souza – Facebook

CCNI Atlantico: Rafael Ferreira Viva – Shipspotting.com

MSC Magnifica sofre incidente em Santos

MSC Magnifica - Cabo preso em hélice

O navio de passageiros MSC Magnifica sofreu um incidente no último domingo dia 09/03/2014 quando preparava-se para suspender de Santos.

Tudo começou por volta das 17:30h na manobra de desatracação, quando o cabo de amarração de atracação da popa prendeu em sua hélice, causando um enrosco.

Mergulhadores foram acionados e a água suja prejudicou os trabalhos de desenrosco. O navio teve duas manobras dispensadas às 18:30h e às 21h. A manobra somente foi iniciada e efetivada na madrugada do dia 10/03/2014 por volta das 03:30h, passando pela Ponta da Praia às 04h.

O navio que seguiria para Punta del Este, Uruguai seu primeiro ponto de parada foi cancelada devido ao atraso, seguindo para Buenos Aires com ETA para o dia 12/03/2014.

Anteriormente, o navio sofreu outro incidente na Grécia, quando estava a caminho do Brasil para realizar a temporada de cruzeiros na América do Sul.

Leia a matéria na íntegra, clicando na foto abaixo:

 

Fotos:

Andre D.:  Viver em Santos – Facebook

MSC Magnifica: Henrique Ferrinho

 

Fontes:

Santos Shiplovers e A Tribuna On-Line

MSC Azov

Segue imagens do navio porta-container MSC Azov, demandando de Santos em sua primeira escala em 25/02/2014 para atracar no BTP-1 da Brasil Terminal Portuário. Procedente de Durban (África do Sul), suspendeu dia 26/02/2014 por volta das 01:30h com destino a Navegantes (SC).

O novíssimo navio, é um dos primeiros navios ano 2014 a escalarem Santos.

Nome: MSC Azov

IMO: 9605255

Indicativo: 9HA3457

Ano de Construção: 2014

Construtor: Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry Co Ltd – Xangai, China

Armador: Costamare Shipping Co S.A. – Atenas, Grécia

Operador: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça

Comprimento: 299,87 m

Boca: 48,19 m

Calado: 14,50 m

Arqueação Bruta (Gross): 94.402 t

Porte Bruto (DWT): 112.434 t

Capacidade: 9.403 Teus (1.000 reefers)

Porto de Registro: Valeta

Bandeira: Malta Bandeira de Malta

 

Mais sobre o MSC Azov, clique aqui.

 

Fotos: Henrique Ferrinho

MSC Azov em Santos

Está previsto para atracar em Santos hoje 25/02/2014 por volta das 12h no BTP-1 da Brasil Terminal Portuário, o navio porta-container MSC Azov em sua primeira escala em Santos.

O navio pertence ao armador grego Costamare Shipping Co SA e operado pelo armador suíço MSC Mediterranean Shipping Co S.A..

MSC Azov - Reprodução

Com 299,87m de comprimento, 48,19 m de boca e capacidade para transportar até 9.403 Teus em 1.000 tomadas refrigeradas.

O navio é o terceiro de uma classe de seis navios construídos pelo estaleiro Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry Co Ltd – Xangai, China. Anteriormente haviam escalado Santos os navios MSC Arbatax e MSC Algeciras ambos da mesma classe.

 

Foto: Dave Leonard – Shipspotting.com

Navios para demolição

Navios que escalaram o Porto de Santos indo para demolição, destaque para os navios MSC Almeria e BW Hermes.

 

Alang, Índia

 

106274796.icrf20VP109003402.fVfOLMAP

Kyam (escalou Santos como MSC Almeria) – IMO 9005534 – Última escala em Santos: 14/04/2009 – Tecon 1

Valor da venda: ??? para Gupta Steels – Nova Deli – Índia

 

Xinhui, China

 

Zhong Ye (escalou Santos como Viento) – IMO 7926942 – Última escala em Santos: 29/05/2004

Valor da venda: ??? para Jiangyin Xiagang Changjiang Ship-Breaking Yard – Jiangyin, China

 

Jiangyin, China

 

Feng Guang Hai (escalou Santos como Scenery Sea) – IMO 8903351 – Última escala em Santos: 15/09/2007

Valor da venda: ??? para Jiangyin Xiagang Changjiang Ship-Breaking Yard – Jiangyin, China

 

Zhangjiagang, China

 

Yong An 2 – IMO 9109718 – Última escala em Santos: 25/07/2007

Valor da venda: ??? para Jingjiang Dunfeng Ship Breaking Co Ltd – Jingjiang, China

 

Aliaga, Turquia

 

62329920.crSptRmm296925318237

BW Hermes (escalou Santos também como Oscar Viking) – IMO 8131104 – Última escala em Santos: 07/12/2013 – Ultrafértil

Valor da venda: ??? para Oge Gemi Sokum Ithalat Ihracat Sanayi ve Ticaret A.S – Aliaga, Turquia

 

Chittagong, Bangladesh

 

North (escalou Santos como North Star) – IMO 9114593 – Última escala em Santos: 14/07/2004

Valor da venda: US$ 10.226.876,00 para Shipbrakers Bengaleses

 

139444903.s7uktytN

Brave (escalou Santos como Brave John) – IMO 8307076 – Última escala em Santos: 24/04/2012 – Armazém 19

Valor da venda: US$ 3.004.920,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Fotos:

MSC Almeria: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

Scenery Sea: Guilherme Z. Secatto – Shipspotting.com

Oscar Viking: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera e Luiz Felipe G Vaz – Shipspotting.com

BW Hermes: Luiz Felipe G Vaz – Shipspotting.com e Henrique Ferrinho

Brave John: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

 

Fonte: Ship Scraping

Cinco navios da MSC em Santos

Hoje o Porto de Santos recebeu cinco navios da MSC, algo não muito comum por aqui.

O primeiro navio a atracar logo cedo, foi o navio porta-contâiner MSC Alicante por volta das 05h no Tecon 1 da Santos Brasil.

As 06:30h foi a vez do navio de passageiros MSC Preziosa a atracar no armazém 32 para embarque e de desembarque de passageiros.

Mais tarde as 11:30h foi a vez do navio porta-contâiner MSC Canberra a atracar no BTP-2 da Brasil Terminal Portuário.

Em seguida as 12h foi a vez de outro navio porta-contâiner MSC Alessia a atracar no Tecon 2 da Santos Brasil ao lado do MSC Alicante.

E por fim as 12:30h foi a vez do destaque do dia, o navio porta-contâiner MSC Texas em sua primeira escala em Santos no BTP-1 da Brasil Terminal Portuário ao lado do MSC Canberra. É o maior navio do armador a escalar Santos, superando os navios MSC Fantasia e MSC Preziosa. Fotos em breve aqui no Portal do Porto.