Genco Bay

Publicado em 16 de dezembro de 2013 por Henrique Ferrinho

Segue imagens do navio graneleiro Genco Bay, demandando de Santos em 27/11/2013 para atracar no TERMAG – Terminal Marítimo do Guarujá. Procedente do Estreito de Dover (Reino Unido), suspendeu dia 02/12/2013 por volta das 16h com destino ao Porto de Praia Mole (ES).

Nome: Genco Bay

IMO: 9450715

Indicativo: A8UY3

Ano de Construção: 2010

Construtor: SPP Shipbuilding Co Ltd – Tongyeong, Coréia do Sul

Armador: Anglo-Eastern Ship Management Ltd – Hong Kong, China

Operador: Genco Shipping & Trading Ltd (GENCO) – Nova Iorque, NY – Estados Unidos (Genco Ship Management LLC – Nova Iorque, NY – Estados Unidos)

Comprimento: 180 m

Boca: 30 m

Calado: 9,90 m

Arqueação Bruta (Gross): 23.456 t

Porte Bruto (DWT): 34.296 t

Capacidade: 48.620 m³ (Grão) ou 47.415 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

Antigo Nome: Handy Bay (08/2010)

Fotos: Henrique Ferrinho

CMB Paule

Publicado em 11 de dezembro de 2013 por Henrique Ferrinho

Resposta

Segue imagens do navio graneleiro CMB Paule, suspendendo de Santos em sua primeira escala em 27/11/2013, após atracar no TERMAG – Terminal Marítimo do Guarujá. Procedente do Estreito de Dover (Reino Unido), atracou dia 22/11/2013 por volta das 01:25h e posteriormente seguiu com destino a San Lorenzo (Argentina).

Nome: CMB Paule

IMO: 9474280

Indicativo: VRJF3

Ano de Construção: 2011

Construtor: Samjin Shipbuilding Industries Co Ltd – Weihai, China

Armador: Anglo-Eastern Ship Management Ltd – Hong Kong, China (Bocimar International NV – Antué

Operador: NV CMB SA – Antuérpia, Bélgica (Oldendorff Carriers GmbH & Co KG – Lübeck – Alemanha)

Comprimento: 180 m

Boca: 30 m

Calado: 9,80 m

Arqueação Bruta (Gross): 23.432 t

Porte Bruto (DWT): 33.717 t

Capacidade: 46.284 m³ (Grão) ou 45.570 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

Fotos: Henrique Ferrinho

Fairchem Steed

Publicado em 14 de novembro de 2013 por Henrique Ferrinho

Resposta

Segue imagens do navio tanque/químico Fairchem Steed, suspendendo de Santos em 19/10/2013, após atracar na Alamoa 3 operado pela Transpetro (Petrobras). Procedente de Paranaguá (PR), atracou dia 12/10/2013 por volta da 01h inicialmente na Ilha Barnabé lado Bocaina (IB BC), suspendendo dia 13/10/2013 por volta das 02h com destino a barra.

Reatracou dia 15/10/2013 por volta das 22:30h na Alamoa 3 onde completou suas operações e seguiu posteriormente com destino a Singapura.

Nome: Fairchem Steed

IMO: 9311256

Indicativo: 3EBR5

Ano de Construção: 2005

Construtor: Usuki Shipyard Co Ltd – Usuki, Japão

Armador: Anglo-Eastern Shipmanagement (Singapore) Pte Ltd – Singapura

Operador: Fairfield Chemical Carriers Inc – Wilton, CT – Estados Unidos (Fairfield-Maxwell Ltd – Nova Iorque, NY – Estados Unidos)

Comprimento: 145,53 m

Boca: 23,70 m

Calado: 9,66 m

Arqueação Bruta (Gross): 11.642 t

Porte Bruto (DWT): 19.947 t

Capacidade: 22.184 m³ (Líquido) ou 139.531 Barris

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá

Fotos: Henrique Ferrinho

Darya Devi

Publicado em 17 de fevereiro de 2013 por Henrique Ferrinho

Resposta

Segue imagem do navio graneleiro Darya Devi, atracado no TEG – Terminal Exportador do Guarujá para embarque de 68.000 t de soja a granel em 15/02/2013. É o primeiro navio ano 2013 a escalar de Santos.

Curiosamente já teve um outro navio em Santos com o mesmo nome e operado pelo mesmo armador. Atual Sur (IMO 8406901), esteve em Santos em uma única escala em 27/09/1999.