Warnow Merkur

Segue imagens do navio Warnow Merkur, suspendendo de Santos em sua segunda escala em 04/03/2014 após atracar no Cais Saboó 1/2. Procedente do Rio de Janeiro (RJ), atracou dia 02/03/2014 por volta das 03h e posteriormente seguiu com destino a Paranaguá (PR).

Nome: Warnow Merkur

IMO: 9509695

Indicativo: A8WI4

Ano de Construção: 2010

Construtor: Zhejiang Ouhua Shipbuilding Co Ltd – Zhoushan, ZJ – China

Armador: Marlow Ship Management Deutschland GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha (Schifffahrtskontor Warnow GmbH & Co. KG – Hamburgo, Alemanha)

Operador: Oldendorff Carriers GmbH & Co KG – Lübeck, Alemanha

Comprimento: 179,46 m

Boca: 28 m

Calado: 10,80 m

Arqueação Bruta (Gross): 22.863 t

Porte Bruto (DWT): 33.192 t

Capacidade: 1.158 Teus (30 reefers); 39.927 m³ (Grão) ou 37.490 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Monróvia

Bandeira: Libéria

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Destaques do dia no Porto de Santos

Alguns destaques de hoje no Porto de Santos:

 

IMO 9290804 – Loa – Atracado no terminal 35.1 da Libra Terminais desde às 07:30h de hoje

 

IMO 9295969 – CMA CGM Sambhar – Atracado no terminal 35.2 da Libra Terminais desde às 12h de hoje

Navios da mesma classe e atracados no mesmo terminal.

 

IMO 9377482 – Grande Cameroon – Estava atracado no Cais Saboó 1 desde às 23h de ontem. Suspendeu hoje por voltas das 14h.

 

IMO 9246580 – Grande Nigeria – Atracado no Cais Saboó 1 desde às 17:20h de hoje.

Navios do mesmo armador.

 

IMO 9225251 – Cielo Di Monfalcone – Atracado no armazém 31/32 desde do dia 08/04/2014 por volta das 05h.

 

IMO 9225249 – Cielo Di Vancouver – Atracado no armazém 15 desde às 17:15h de hoje

Navios da mesma classe e mesmo armador, ambos em sua primeira escala em Santos.

 

IMO 9622227 – Cap San Lorenzo – Atracado no Tecon 2 da Santos Brasil desde 07h de hoje para 83 movimentos de embarque e 1.388 movimentos de desembarque.

 

IMO 9622203 – Cap San Nicolas – Atracado no Tecon 3 da Santos Brasil desde às 17:30h de hoje para 1.495 movimentos de embarque e 117 movimentos de desembarque.

Navios da mesma classe e do mesmo armador e atracados no mesmo terminal. É a primeira vez que navios desta classe atracam juntos em Santos. Atualmente são os detentores dos recordes de maiores navios em capacidade em Teus do Porto de Santos e os maiores navios em tomadas reefer do mundo.

 

Fotos: Henrique Ferrinho – Reprodução

BBC Pilbara em Itajaí

Segue imagens do navio BBC Pilbara, suspendendo de Itajaí em sua segunda escala em 26/03/2014 por volta das 06:40h, após atracar no TEPORTI – Terminal Portuário de Itajaí para embarque de bobinas de aço. Procedente do Rio de Janeiro (RJ), atracou dia 23/03/2014 e posteriormente seguiu com destino a Zárate (Argentina).

Sua primeira escala em Itajaí foi em 07/05/2010 como Industrial Edge. Mais sobre o navio, clique aqui.

Nome: BBC Pilbara

IMO: 9407598

Indicativo: V2EL9

Ano de Construção: 2009

Construtor: Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A. – Viana do Castelo, Portugal

Armador: Jungerhans Maritime Services GmbH & Co KG – Haren, Alemanha

Operador: BBC Chartering & Logistic GmbH & Co KG – Leer, Alemanha

Comprimento: 139,03 m

Boca: 20 m

Calado: 7,70 m

Arqueação Bruta (Gross): 8.750 t

Porte Bruto (DWT): 10.832 t

Capacidade: 636 Teus (80 reefers) ou 15.482 m³ (Grão ou Fardo)

Porto de Registro: Saint John’s

Bandeira: Antígua e Barbuda

Antigo Nome: Castor J (07/2009) e Industrial Edge (04/2013)

 

Fotos: Luiz Fernando Nardes

BBC Baltic

Segue imagens do navio BBC Baltic, demandando de Santos em sua segunda escala em 20/02/2014 para atracação no Cais do Corte da Ecoporto Santos. Procedente de Balboa(Canal do Panamá), Panamá, suspendeu dia 22/02/2014 por volta das 02h com destino a Fortaleza, CE.

Coincidentemente, atracou no lugar do BBC Arizona que esteve atracado no mesmo berço, até o mesmo dia e operado pelo mesmo armador.

Nome: BBC Baltic

IMO: 9427093

Indicativo: V2DG8

Ano de Construção: 2008

Construtor: Dalian Fishing Vessel Co – Dalian, LN – China

Armador: Briese Schiffahrts GmbH & Co KG – Leer, Alemanha

Operador: BBC Chartering & Logistic GmbH & Co KG – Leer, Alemanha

Comprimento: 115,47 m

Boca: 16,50 m

Calado: 5,70 m

Arqueação Bruta (Gross): 5.261 t

Porte Bruto (DWT): 6.159 t

Capacidade: 336 Teus e 9.493 m³ Grão ou Fardo

Porto de Registro: Saint John’s

Bandeira: Antígua e Barbuda

Antigo Nome: Suderloog (04/2008)

 

Fotos: Henrique Ferrinho

BBC Arizona

Segue imagens do navio BBC Arizona, suspendendo de Santos em sua segunda escala em 20/02/2014, após atracar no Cais do Corte da Ecoporto Santos. Procedente de Vitória (ES) atracou dia 19/02/2014 por volta das 13h e posteriormente seguiu com destino a Itajaí (SC).

Nome: BBC Arizona

IMO: 9501253

Indicativo: V2EK6

Ano de Construção: 2010

Construtor: Jiangdong Shipyard – Wuhu, AH – China

Armador: W Bockstiegel Reederei GmbH & Co KG – Emden, Alemanha

Operador: BBC Chartering & Logistic GmbH & Co KG – Leer, Alemanha

Comprimento: 138,50 m

Boca: 21,01 m

Calado: 8 m

Arqueação Bruta (Gross): 9.618 t

Porte Bruto (DWT): 12.746 t

Capacidade: 665 Teus (25 reefers); 15.952 m³ (Grão) ou 14.856 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Saint John’s

Bandeira: Antígua e Barbuda

Antigo Nome: BBC Barbuda (05/2010)

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Mais navios para demolição

Mais alguns navios que escalaram o Porto de Santos indo para demolição.

 

Alang, Índia

 

MSC Ayala – IMO 8413033 – Última escala em Santos: 08/11/2007

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Indianos

 

Waterloo (escalou Santos como Berge Sisar*) – IMO 7411557 – Última escala em Santos: 05/03/2001

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Indianos

*Antes de ser convertido para Floating Production Tanker

 

Buxsailor (escalou Santos como Libra Houston e CSAV Salerno) – IMO 9070022 – Última escala em Santos: 20/02/2000

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Indianos

 

Gadani, Paquistão

 

Pride (escalou Santos como Pacific Source) – IMO 8313336 – Última escala em Santos: 20/05/1998

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Paquistaneses

 

Chittagong, Bangladesh

 

Chennai Perrumai (escalou Santos como Chennai Valarchi) – IMO 8128066 – Última escala em Santos: 13/11/2000

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Bengaleses

 

Aliaga, Turquia

 

Achilleas** – IMO 8308070 – Fundeio em Santos: 07/09/2013

Valor da venda: US$ 3.143.160,00 para Hisar Gemi Söküm A.Ş – Aliaga, Turquia

**O navio sofreu uma explosão em 02/11/2013 na casa de máquinas a 350 milhas náuticas a su-sudoeste de Las Palmas, Espanha. Leia sobre o relatório do incidente em inglês, clicando aqui.

 

Jiangyin, China

 

Pe Gae Bong (escalou Santos também como Be Gae Bong) – IMO 8328616 – Última escala em Santos: 18/06/2011 – Armazém 16/17

Valor da venda: ??? para Jiangyin Xiagang Changjiang Ship-Breaking Yard – Jiangyin, China

 

Den Helder, Países Baixos

 

L’Espoir – IMO 7024550 – Última escala em Santos: 19/11/1999

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Neerlandeses

 

Fotos:

MSC Ayala: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

Berge Sisar: Edson de Lima Lucas – Shipspotting.com

Be Gae Bong: Rafael Ferreira Viva – Shipspotting.com

Pe Gae Bong: Tonci Antulov – Shipspotting.com

 

Fonte: Ship Scraping

Navios para demolição

Navios que escalaram o Porto de Santos indo para demolição.

 

Alang, Índia

 

Karia (escalou Santos como Plamer) – IMO 7600172 – Última escala em Santos: 08/11/2005

Valor da venda: US$ 3.075.134,00 para Shipbreakers Indianos

 

Yalibel (escalou Santos como Lake St.Clair e Danuta) – IMO 8200462 – Última escala em Santos: 01/08/2007

Valor da venda: ??? para Honey Ship Breaking Pvt Ltd – Bhavnagar, Índia

 

Chittagong, Bangladesh

 

Alabama Belle – IMO 8412144 – Última escala em Santos: 11/10/2009 – Armazém 19

Valor da venda: US$ 3.933.618,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Mimar Sinan (escalou Santos como Olympic Melody) – IMO 8307674 – Última escala em Santos: 23/06/2011 – Armazém 16/17

Valor da venda: US$ 2.982.150,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Inca Maiden – IMO 8520575 – Última escala em Santos: 05/07/2012 – Armazém 12-P

Valor da venda: US$ 3.674.992,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

China – Local a ser definido

 

Yuan He (escalou Santos como CCNI Anakena) – IMO 9131254 – Última escala em Santos: 06/05/2000

Valor da venda: ???

 

Fotos: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

Fonte: Ship Scraping

Colisão entre navios deixa nove tripulantes desaparecidos

Dois navios se chocaram na baía de Tóquio, na altura de Tateyama na madrugada desta terça-feira 18/03/2014 por volta das 03:10h hora local e 15:10h do dia 17/03/2014 pelo horário de Brasília.

 

  

Beagle III em Kimitsu, Japão                 Pegasus Prime em Busan, Coréia do Sul

 

O navio carga geral Beagle III estava carregado com bobinas de aço procedente de Yokohama e seguia com destino a Kōbe, quando se chocou com o navio porta-contâiner Pegasus Prime procedente de Busan, Coréia do Sul e seguia com destino a Tóquio. Com a colisão, o Beagle III acabou afundando por volta das 03:52h e o Pegasus Prime sofreu grandes danos em sua proa.

Também foi confirmada uma quantidade desconhecida de derramamento de óleo do Beagle III.

O Beagle III estava com 20 tripulantes todos chineses, sendo 11 tripulantes foram resgatados e nove estão desaparecidos. O Pegasus Prime estava com 14 tripulantes, sendo que todos saíram ilesos.

A Guarda Costeira Japonesa (JCG) está à procura dos tripulantes desaparecidos do Beagle III. Um helicóptero e um navio patrulha estão auxiliando nas buscas.

 

Dados do navio:

 

Nome: Beagle III

IMO: 9478353

Indicativo: 3EWY4

Ano de Construção: 2009

Construtor: Murakami Hide Zosen K.K. – Imabari, Japão

Armador: Well Shipmanagement & Maritime Consultant Co Ltd – Taipé, Taiwan (Wisdom Marine Lines SA – Taipei, Taiwan)

Operador: Eastern Car Liner Ltd (ECL) – Tóquio, Japão

Comprimento: 129,90 m

Boca: 23 m

Calado: 9,58 m

Arqueação Bruta (Gross): 12.630 t

Porte Bruto (DWT): 17.220 t

Capacidade: 27.437 m³ (Grão)

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá

 

Nome: Pegasus Prime

IMO: 9283162

Indicativo: DSQG5

Ano de Construção: 2004

Construtor: Dae Sun Shipbuilding & Engineering Co Ltd – Busan, Coréia do Sul

Armador: Nam Sung Shipping Co Ltd – Seul, Coréia do Sul

Operador: Dong Young Shipping Co Ltd – Seul, Coréia do Sul

Comprimento: 127,30 m

Boca: 20 m

Calado: 7,61 m

Arqueação Bruta (Gross): 7.406 t

Porte Bruto (DWT): 9.618 t

Capacidade: 710 Teus (100 reefers)

Porto de Registro: Jeju

Bandeira: Coréia do Sul

Antigo Nome: China Star (10/2010)

 

Beagle III em Santos

 

O Beagle III escalou Santos em 2009 quando atracou no armazém 16/17 da Rumo Logística. O navio fundeou em 28/10/2009 por volta das 09h, sua atracação ocorreu dia 02/12/2009 por volta das 01:30h e suspendeu dia 06/12/2009 por volta das 22:30h.

 

Fotos:

Beagle III: akihiro – Shipspotting.com

Pegasus Prime: Iappino – Shipspotting.com

 

Fonte: Lloyd’s List Intelligence

Thorco Legend

Segue imagens do navio Thorco Legend, demandando de Santos em 10/02/2014 para atracação na Cosipa 2 operado pela Usiminas. Procedente de Itajaí (SC), no dia 20/02/2014 por volta das 15:30h, realizou mudança para o armazém 32 onde completou suas operações e suspendeu dia 21/02/2014 por volta das 10h com destino a Praia Mole (ES).

Nome: Thorco Legend

IMO: 9660152

Indicativo: VRMB5

Ano de Construção: 2013

Construtor: Honda Zosen – Saiki, Japão

Armador: JP Alliance Ship Management Co Inc – Manila, Filipinas (KK Azia Sekkei – Hiroshima, Japão)

Operador: Thorco Shipping A/S – Svendborg, Dinamarca

Comprimento: 131,66 m

Boca: 23 m

Calado: 9,62 m

Arqueação Bruta (Gross): 13.110 t

Porte Bruto (DWT): 16.956 t

Capacidade: 212 Teus; 26.066 m³ (Grão) ou 24.669 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Navios para demolição

Mais alguns navios que escalaram o Porto de Santos indo para demolição:

 

Chitagong, Bangladesh

 

Banglar Maya – IMO 7913282 – Última escala em Santos: 03/08/2006

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Bengaleses

 

Alang, Índia

 

Faith (escalou Santos como Kuk San) – IMO 8225436 – Última escala em Santos: 17/09/2009

Valor da venda: US$ 3.175.075,00 para Mahadev Ship Breakers Private Limited – Bhavnagar, Índia

 

Fotos:

Banglar Maya: Rafael Ferreira Viva – Shipspotting.com

Kuk San: Osvaldo Morales Cáceres – Shipspotting.com

 

Fonte: Ship Scrapping