Navios para demolição

Navios que escalaram o Porto de Santos indo para demolição, destaque para os navios Amonte (ex-Itamonte) e Finisterre (ex-Cap Finisterre).

 

Alang, Índia

 

Aashman (escalou Santos como Royal Crystal) – IMO 8323719 – Última escala em Santos: 18/06/2008 – TEAG

Valor da venda: ???

 

Commodore – IMO 9035981 – Última escala em Santos: 13/09/2013 – BTP-3

Valor da venda: ???

 

Amonte (escalou Santos como Itamonte) – IMO 8920490 – Última escala em Santos: 27/12/2013 – IB BC

Valor da venda: ???

 

Asia Star (escalou Santos como San Antonio) – IMO 9046241 – Última escala em Santos: 20/01/2000

Valor da venda: US$ 3.566.304,00 para Shipbreakers Indianos

 

Finisterre (escalou Santos como Cap Finisterre) – IMO 8710986 – Última escala em Santos: 18/12/2011 – Tecon 2

Valor da venda: US$ 6.710.523,00 para Shipbreakers Indianos

 

S. Trader (escalou Santos como MSC Belem) – IMO 9070175 – Última escala em Santos: 14/02/2010 – Tecon 1

Valor da venda: US$ 5.026.230,00 para Shipbreakers Indianos

 

Northern Delight – IMO 9082374 – Última escala em Santos: 22/07/2010 – Armazém 29/30

Valor da venda: US$ 3.802.668,00 para Shipbreakers Indianos

 

Aqua Luna (escalou Santos como Cala Porlamar) – IMO 9004229 – Última escala em Santos: 03/10/2002

Valor da venda: US$ 2.376.000,00 para Shipbreakers Indianos

 

Amira Mariam (escalou Santos como Osios David II) – IMO 8103195 – Última escala em Santos: 08/09/2011 – Armazém 19

Valor da venda: US$ 2.765.355,00 para Kamdar & Associates

 

Chittagong, Bangladesh

 

Maori Maiden (escalou Santos também como Tronador) – IMO 8312746 – Última escala em Santos: 20/10/2010 – Cosipa 5/Cosipa 1

Valor da venda: US$ 3.382.481,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

First Kasih (escalou Santos como Eleni AR) – IMO 9071727 – Última escala em Santos: 29/12/2006

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Bengaleses

 

Racer Express (escalou Santos como Racer) – IMO 8507779 – Última escala em Santos: 26/09/2009 – TEG

Valor da venda: ??? para Shipbreakers Bengaleses

 

Jin Hai Yuan (escalou Santos como John P.) – IMO 7928055 – Última escala em Santos: 28/10/2004

Valor da venda: US$ 2.308.660,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Hong Kong Pearl (escalou Santos como Portoroz) – IMO 8403791 – Última escala em Santos: 10/02/2008 – Armazém 19

Valor da venda: US$ 3.294.000,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Gadani, Paquistão

 

Ermar (escalou Santos também como Overseas Ermar) – IMO 8711095 – Última escala em Santos: 12/02/2007

Valor da venda: US$ 4.081.856,00 para Shipbreakers Paquistaneses

 

A ser definido local de demolição

 

Skippers Y. (escalou Santos como Island Skipper) – IMO 8312095 – Última escala em Santos: 25/08/2008

Valor da venda: ???

 

Fotos:

Commodore, Cap Finisterre, MSC Belem, Northern Delight, Maori Trader e Racer: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

Itamonte: Henrique Ferrinho

Cala Porlamar e Eleni AR: Silvio Roberto Smera – Shipspotting.com

Portoroz e Overseas Ermar: Rogério Cordeiro – Shipspotting.com

Ermar: Rogério Cordeiro e Marcelo Lopes – Shipspotting.com

Island Skipper: Marcelo Lopes – Shipspotting.com

 

Adaptação de Texto: Henrique Ferrinho

Fonte: Ship Scraping

Anatolia

Segue imagens do navio graneleiro Anatolia, demandando de Santos em sua primeira escala em 04/03/2014 para atracar no terminal da Ultrafértil do Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita – TIPLAM (VLI). Procedente de Sabine (EUA), suspendeu dia 08/03/2014 por volta das 17:30h com destino a Rosário (Argentina).

Nome: Anatolia

IMO: 9449895

Indicativo: V7XB9

Ano de Construção: 2011

Construtor: Tsuji Heavy Industries (Jiangsu) Co Ltd – Zhangjiagang, JS – China

Armador: Deval Transport AS – Istambul, Turquia (Deval Shipping & Trading Co. Inc. (Deval Denizcilik ve Ticaret AS) – Istambul, Turquia)

Comprimento: 178,70 m

Boca: 28 m

Calado: 9,81 m

Arqueação Bruta (Gross): 19.999 t

Porte Bruto (DWT): 30.130 t

Capacidade: 40.633 m³ (Grão) ou 38.601 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Majuro

Bandeira: Ilhas Marshall

Antigo Nome: Yasa Anatolia (07/2013)

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Ionic Smyrni

Segue imagens do navio graneleiro Ionic Smyrni, suspendendo de Santos em sua segunda escala em 03/03/2014 após atracar no armazém 16/17 da Rumo Logística. Procedente de Ponta do Ubu (Anchieta, ES), atracou dia 27/02/2014 por volta das 18h e posteriormente seguiu com destino ao Porto de Kandla (Índia).

Nome: Ionic Smyrni

IMO: 9638070

Indicativo: V7AR8

Ano de Construção: 2013

Construtor: Mitsui Eng. & SB. Co. Ltd. – Tamano, Japão

Armador: Ionic Shipping (MTG) Inc. – Atenas, Grécia (Ionic Holdings Inc – Atenas, Grécia)

Comprimento: 189,99 m

Boca: 32,25 m

Calado: 12,71 m

Arqueação Bruta (Gross): 31.770 t

Porte Bruto (DWT): 56.025 t

Capacidade: 71.345 m³ (Grão) ou 68.733 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Majuro

Bandeira: Ilhas Marshall

 

Fotos: Henrique Ferrinho

ID Copenhagen

Segue imagens do navio graneleiro ID Copenhagen, demandando de Santos em sua primeira escala em 03/03/2014 para atracar no TERMAG – Terminal Marítimo do Guarujá. Procedente de Gibraltar, suspendeu dia 07/03/2014 por volta das 09:20h com destino a San Lorenzo (Argentina).

Nome: ID Copenhagen

IMO: 9624328

Indicativo: 3EUN3

Ano de Construção: 2012

Construtor: I-S Shipyard Co Ltd – Imabari, EH – Japão

Armador: First Steamship S.A. (FSSA) – Taipé, Taiwan

Operador: Bidsted & Co A/S – Hellerup, Dinamarca (Investeringsgruppen Danmark A/S – Hellerup, Dinamarca)

Comprimento: 169,37 m

Boca: 27,20 m

Calado: 9,82 m

Arqueação Bruta (Gross): 17.027 t

Porte Bruto (DWT): 28.206 t

Capacidade: 37.320 m³ (Grão) ou 35.742 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Panamá

Bandeira: Panamá

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Socratis

Segue imagens do navio graneleiro Socratis, suspendendo de Santos em sua segunda escala em 27/02/2014, após atracar no terminal da Ultrafértil do Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita – TIPLAM (VLI). Procedente de Salvador (BA), atracou dia 25/02/2014 por volta das 10:30h e posteriormente seguiu com destino a Porto Alegre (RS).

Nome: Socratis

IMO: 9452517

Indicativo: V7ZK2

Ano de Construção: 2010

Construtor: SPP Plant & Shipbuilding Co Ltd – Sacheon, Coréia do Sul

Armador: Navina Maritime S.A. – Pireu, Grécia

Comprimento: 196 m

Boca: 32,26 m

Calado: 13 m

Arqueação Bruta (Gross): 34.374 t

Porte Bruto (DWT): 58.609 t

Capacidade: 75.531 m³ (Grão) ou 70.734 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Majuro

Bandeira: Ilhas Marshall

Antigo Nome: Thalassini Kyra (10/2012)

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Moon River

Segue imagens do navio graneleiro Moon River, suspendendo de Santos em sua segunda escala em 23/02/2014, após atracar no armazém 13/14. Procedente de Recife (PE) atracou dia 19/02/2014 por volta das 22h e posteriormente seguiu com destino a Paranaguá (PR).

Nome: Moon River

IMO: 9228227

Indicativo: VRAW4

Ano de Construção: 2002

Construtor: Kanda Zosensho K.K. – Kawajiri, Japão

Armador: Marine Ace Co Ltd (YK Marine Ace) – Tóquio, Japão

Operador: Far East Shipping & Trading Co Ltd (Kyokutou Kaiun Jitsugyo KK) – Tóquio, Japão

Comprimento: 170 m

Boca: 27 m

Calado: 9,77 m

Arqueação Bruta (Gross): 17.431 t

Porte Bruto (DWT): 28.494 t

Capacidade: 37.732 m³ (Grão) ou 36.683 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong* e China

Antigo Nome: Canpotex Redemption (04/2005)

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Peace Ark

Segue imagens do navio graneleiro Peace Ark, demandando de Santos em sua primeira viagem em 20/02/2014 para atracação no armazém 39 da ADM do Brasil para completar suas operações de embarque. Procedente de Singapura, anteriormente atracou dia 01/02/2014 por volta das 19:30h no terminal do TGG – Terminal de Granéis do Guarujá e suspendeu dia 03/02/2014 por volta das 19h em direção a barra onde ficou novamente fundeado. Reatracou dia 14/02/2014, por volta das 18h no mesmo armazém 39 ne suspendeu dia 17/02/2014 por volta das 18h em direção a barra. Suspendeu dia 21/02/2014 por volta das 20h com destino ao Porto de Cigading (Indonésia).

Nome: Peace Ark

IMO: 9574406

Indicativo: VRHI8

Ano de Construção: 2010

Construtor: Jiangsu Newyangzi Shipbuilding Co Ltd – Jingjiang, JS – China

Armador: Hongxin Ship Management Ltd – Xangai, China

Operador: East Sunrise (Group) Co Ltd – Guangzhou, China

Comprimento: 229,20 m

Boca: 38 m

Calado: 14,90 m

Arqueação Bruta (Gross): 51.158 t

Porte Bruto (DWT): 93.249 t

Capacidade: 110.330 m³ (Grão)

Porto de Registro: Hong Kong

Bandeiras: Hong Kong* e China

*Região Administrativa Especial de Hong Kong da República Popular da China

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Desert Rhapsody

Segue imagens do navio graneleiro Desert Rhapsody, demandando de Santos em sua primeira escala em 18/02/2014 para atracação no armazém 19 da Rumo Logística. Procedente do Porto de Apapa (Nigéria), suspendeu dia 20/02/2014 por volta das 01:30h em direção a barra onde ficou fundeado. No dia 22/02/2014 por volta das 22:30h, atracou no armazém 20/21 da Copersucar onde completou suas operações e suspendeu dia 24/02/2014 por volta das 03h com destino a Suez (Egito) e posteriormente Jidá (Arábia Saudita).

Nome: Desert Rhapsody

IMO: 9321005

Indicativo: V7II2

Ano de Construção: 2007

Construtor: Taizhou Kouan Shipbuilding Co Ltd – Taizhou, JS – China

Armador: Atlantic Bulk Carriers Management Ltd – Pireu, Grécia

Comprimento: 189,99 m

Boca: 32,26 m

Calado: 12,60 m

Arqueação Bruta (Gross): 31.091 t

Porte Bruto (DWT): 53.820 t

Capacidade: 66.207 m³ (Grão) ou 65.116 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Majuro

Bandeira: Ilhas Marshall

 

Fotos: Henrique Ferrinho

Navios para demolição

Navios que escalaram o Porto de Santos indo para demolição.

 

Alang, Índia

 

Karia (escalou Santos como Plamer) – IMO 7600172 – Última escala em Santos: 08/11/2005

Valor da venda: US$ 3.075.134,00 para Shipbreakers Indianos

 

Yalibel (escalou Santos como Lake St.Clair e Danuta) – IMO 8200462 – Última escala em Santos: 01/08/2007

Valor da venda: ??? para Honey Ship Breaking Pvt Ltd – Bhavnagar, Índia

 

Chittagong, Bangladesh

 

Alabama Belle – IMO 8412144 – Última escala em Santos: 11/10/2009 – Armazém 19

Valor da venda: US$ 3.933.618,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Mimar Sinan (escalou Santos como Olympic Melody) – IMO 8307674 – Última escala em Santos: 23/06/2011 – Armazém 16/17

Valor da venda: US$ 2.982.150,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

Inca Maiden – IMO 8520575 – Última escala em Santos: 05/07/2012 – Armazém 12-P

Valor da venda: US$ 3.674.992,00 para Shipbreakers Bengaleses

 

China – Local a ser definido

 

Yuan He (escalou Santos como CCNI Anakena) – IMO 9131254 – Última escala em Santos: 06/05/2000

Valor da venda: ???

 

Fotos: Silvio Roberto Smera – http://pbase.com/smera

Fonte: Ship Scraping

LMZ Pluto

Segue imagens do navio graneleiro LMZ Pluto, suspendendo de Santos em sua primeira escala em 18/02/2014, após atracar no armazém 19 da Rumo Logística. Procedente de Itaguaí (Sepetiba, RJ) atracou dia 13/02/2014 por volta das 23:30h e posteriormente seguiu com destino a Durban (África do Sul).

Nome: LMZ Pluto

IMO: 9585326

Indicativo: V7WM9

Ano de Construção: 2011

Construtor: Yangzhou Guoyu Shipbuilding Co Ltd – Yangzhou, JS – China

Armador: LMZ Shipping S.A. – Atenas, Grécia

Comprimento: 189,99 m

Boca: 32,26 m

Calado: 12,80 m

Arqueação Bruta (Gross): 33.044 t

Porte Bruto (DWT): 57.000 t

Capacidade: 71.634 m³ (Grão) ou 68.200 m³ (Fardo)

Porto de Registro: Majuro

Bandeira: Ilhas Marshall

Antigos Nomes: OSW4 (05/2011) e Guoyu 51 (12/2013)

 

Fotos: Henrique Ferrinho